हैदराबादला अतिरिक्त आऊटर रिंगरोडच नव्हे तर आऊटर रिंगरेल्वेही मिळणार, दळणवळण होणार सुपरफास्ट

हैदराबादला आधीच आऊटर रिंगरोड आहे. आता आणखी एक आऊटर रिंग रोड (ओआरआर) बांधण्यात येत आहे. एवढेच नव्हे तर आता आऊटर रिंगरेल्वेचेही नियोजन करण्यात आले आहे. त्यामुळे शेजारचे जिल्हे जोडले जाणार आहेत. 

हैदराबादभोवती बाह्य रिंग रेल्वे

हैदराबादभोवती आधीच बाह्य रिंग रस्ता (ओआरआर) आहे. आणखी एक प्रादेशिक रिंग रस्ता (आरआरआर) बांधण्याची तयारी जोरात सुरू आहे. आता रेल्वे विभाग बाह्य रिंग रेल्वे व्यवस्था उभारण्याच्या तयारीत आहे. म्हणजेच शहराभोवती रिंग रस्त्याला समांतर अशी रेल्वे व्यवस्था उभारणार आहेत... या प्रकल्पाचे सर्वेक्षण देखील पूर्ण झाले आहे.

नुकतेच तेलंगणाचे मुख्यमंत्री रेवंत रेड्डी यांनी दिल्ली दौऱ्यावर केंद्रीय रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांची भेट घेतली आणि या प्रकल्पाबाबत चर्चा केली. या प्रकल्पामुळे तेलंगणाची राजधानी हैदराबादसह अनेक जिल्ह्यांना फायदा होईल... त्यामुळे रेल्वे विभागाने याला लवकरात लवकर मंजुरी द्यावी, अशी विनंती रेवंत रेड्डी यांनी केली. त्यामुळे हा बाह्य रिंग रेल्वे प्रकल्प पुन्हा चर्चेत आला आहे.

हा बाह्य रिंग रेल्वे प्रकल्प नेमका काय आहे?

हैदराबाद शहर वेगाने वाढत आहे... त्यामुळे वाहतूक कोंडीची समस्या वाढली आहे. भविष्यात वाहतूक समस्या आणखी वाढण्याची शक्यता आहे. हे लक्षात घेऊन राज्य आणि केंद्र सरकार खबरदारी घेत आहेत. ओआरआरच्या पलीकडे विविध जिल्ह्यांमधून प्रादेशिक रिंग रस्ता बांधण्याची तयारी सुरू आहे... आता ओआरआरला समांतर अशी शहराभोवती रेल्वे व्यवस्था उभारण्याचा विचार आहे. हाच तो बाह्य रिंग रेल्वे प्रकल्प.

या बाह्य रिंग रेल्वेचे फायदे काय?

बाह्य रिंग रेल्वेमुळे हैदराबादमधील वाहतूक कोंडीची समस्या कमी होईल, असा अंदाज आहे. तसेच विविध जिल्ह्यांना आणि हैदराबादला जोडणारी वाहतूक व्यवस्था सुधारेल.

विविध रेल्वे मार्गांना ही बाह्य रिंग रेल्वे जोडली जाईल. त्यामुळे प्रवासी रेल्वे आणि मालगाड्या ओआरआरमधून वळवल्या जाऊ शकतील. त्यामुळे रेल्वे वाहतुकीतील अडथळे कमी होतील. शहरातील रेल्वे स्थानकांवरील भार कमी होईल.

एमएमटीएस रेल्वे व्यवस्थेला उपनगरीय भागात अधिक चांगल्या प्रकारे जोडता येईल. त्यामुळे उपनगरीय भागांना शहराशी जोडणारी वाहतूक व्यवस्था सुधारेल.

या रिंग रेल्वे प्रकल्पामुळे सिकंदराबाद रेल्वे स्थानकाला काजीपेट, वाडी, डोण, मुदखेड, गुंटूर, कोठापल्ली मार्गांशी जोडले जाईल. त्यामुळे इतर राज्यांमधून शहरात येणाऱ्या रेल्वेगाड्या ओआरआरचा वापर करून सहज सिकंदराबादला पोहोचू शकतील.

बाह्य रिंग रेल्वे प्रकल्प असलेले पहिले शहर हैदराबाद

हा रिंग रेल्वे प्रकल्प पूर्ण झाल्यास, आऊटर रिंगरेल्वे व्यवस्था असलेले देशातील पहिले शहर हैदराबाद ठरेल. देशातील इतर कोणत्याही शहरात अशी व्यवस्था नाही. आर्थिक राजधानी मुंबईतील मुख्य रेल्वे स्थानकांवरील भार कमी करण्यासाठी उपनगरीय भागात टर्मिनल्स उभारण्यात आले आहेत.. पण अशी बाह्य रिंग रेल्वे व्यवस्था नाही.

हा बाह्य रिंग रेल्वे प्रकल्प कसा राबवला जाणार?

२०२३ मध्ये केंद्र सरकारने हा प्रकल्प प्रस्तावित केला होता आणि त्याचे अंतिम सर्वेक्षण पूर्ण झाले आहे. त्यानुसार तीन मार्ग निश्चित करण्यात आले आहेत. संगारेड्डी, सिद्दीपेट, मेडक, नलगोंडा, रंगारेड्डी, महबूबनगर, भुवनगिरी, विकाराबाद, जनगामा, कामारेड्डी या जिल्ह्यांमधून हा रिंग रेल्वे प्रकल्प जाणार आहे. या प्रकल्पाला १२ हजार ते १७ हजार कोटी रुपये खर्च येईल, असा अंदाज आहे.