डॅन इव्हस यांनी रोडस्टरमध्ये वापरलेल्या प्रोपल्शन सिस्टीम आणि कंट्रोल हार्डवेअरकडे लक्ष वेधत टेस्ला आणि स्पेसएक्सच्या संभाव्य विलीनीकरणाच्या शक्यतेला दुजोरा दिला आहे.
- जीन मुन्स्टर यांनी रोडस्टरच्या डेमोला "इंजिनिअरिंग फ्लेक्स" म्हटलंय, पण यातून "कोणतेही व्यावसायिक मूल्य" मिळणार नसल्याचंही त्यांनी स्पष्ट केलं.
- गॅरी ब्लॅक यांच्या मते, तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने नवीन रोडस्टर जबरदस्त आहे, पण कंपनीच्या कमाईत याची फार मोठी भर पडण्याची शक्यता नाही.
- जेपी मॉर्गनने रोडस्टर इव्हेंटनंतर या स्टॉकवर आपलं 'न्यूट्रल' रेटिंग कायम ठेवलं आहे.
टेस्लाने (TSLA) गुरुवारी त्यांच्या नेक्स्ट जनरेशन रोडस्टरचं अनावरण केलं. या कारने रोलर-कोस्टरसारख्या रॅम्पवरून उडी मारत इतर टेस्ला गाड्यांवरून कोलांटउडी घेतली आणि लँडिंगसाठी कोल्ड-गॅस थ्रस्टर्सचा वापर केला. या थरारक प्रात्यक्षिकाने सर्वांचं लक्ष वेधून घेतलं. पण विश्लेषकांच्या मते, हे स्पेसएक्स (SPCX) सोबतच्या विलीनीकरणाचं पहिलं पाऊल असू शकतं.
यॉर्कव्हिलचे भागीदार डॅन इव्हस म्हणाले की, या 'प्रभावी इव्हेंट'मुळे इलॉन मस्क यांच्या दोन्ही कंपन्यांच्या संभाव्य विलीनीकरणावर पुन्हा एकदा प्रकाश पडला आहे.
ही बातमी लिहेपर्यंत, TSLA चे शेअर्स ३.२ टक्क्यांनी वधारले होते, तर SPCX मध्ये १ टक्क्यांची वाढ झाली होती.
डॅन इव्हस यांचं लक्ष कशाने वेधलं?
एक्स (X) वरील एका पोस्टमध्ये, इव्हस यांनी या इव्हेंटमध्ये दाखवलेल्या तीन प्रमुख तंत्रज्ञानांकडे लक्ष वेधलं - प्रोपल्शन सिस्टीम, प्रेशर व्हेसल्स आणि कंट्रोल हार्डवेअर.
रोडस्टरमध्ये प्रोपल्शनसाठी थ्रस्टर्सना ऊर्जा देण्यासाठी खास टँकमध्ये साठवलेल्या हाय-प्रेशर गॅसचा वापर केला जातो. हे तंत्रज्ञान स्पेसएक्सच्या रॉकेट इंजिनिअरिंग पद्धतींवर आधारित आहे.
"या प्रभावी रोडस्टर इव्हेंटमुळे टेस्ला आणि स्पेसएक्स यांच्यातील संबंध स्पष्टपणे समोर आले आहेत. टेस्लाच्या उत्पादनावर प्रोपल्शन, प्रेशर-व्हेसल आणि कंट्रोल हार्डवेअरचा वापर पाहता, भविष्यात हे दोन्ही एकाच इंजिनिअरिंग प्लॅटफॉर्मवर काम करतील, या शक्यतेला बळ मिळतं," असं इव्हस म्हणाले.
मुन्स्टर यांच्या मते रोडस्टरचं व्यावसायिक मूल्य शून्य
डीपवॉटर अॅसेट मॅनेजमेंटचे जीन मुन्स्टर यांनी रोडस्टरच्या डेमोला "इंजिनिअरिंग फ्लेक्स" आणि "इंजिनिअरिंगचं हास्यास्पद प्रदर्शन" म्हटलं आहे. पारंपारिक कार उत्पादकांना लाजवण्यापलीकडे याचं "कोणतंही व्यावसायिक मूल्य" नाही, असं ते म्हणाले.
मुन्स्टर यांनीही इव्हस यांच्या मताशी सहमती दर्शवली. टेस्ला आणि स्पेसएक्सला एकत्र आणण्याच्या मस्क यांच्या महत्त्वाकांक्षेवर या इव्हेंटने प्रकाश टाकला आहे, असं त्यांनी नमूद केलं.
बार्कलेजला विलीनीकरणाच्या घोषणेची शक्यता
या आठवड्याच्या सुरुवातीला बार्कलेजने एका नोटमध्ये म्हटलं होतं की, डिसेंबरमध्ये होणाऱ्या टेस्लाच्या वार्षिक भागधारक बैठकीपूर्वी टेस्ला-स्पेसएक्स विलीनीकरणाची घोषणा होऊ शकते. या पार्श्वभूमीवर ही विधाने महत्त्वाची मानली जात आहेत.
बार्कलेजच्या मते, याचा सर्वात मोठा फायदा एआय (AI), रोबोटिक्स, सेमीकंडक्टर मॅन्युफॅक्चरिंग आणि स्पेस-बेस्ड इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये होईल. स्पेसएक्स ऑल-स्टॉक ट्रान्झॅक्शनद्वारे टेस्लाचं अधिग्रहण करू शकतं आणि टेस्लाच्या भागधारकांना स्पेसएक्सचे शेअर्स मिळू शकतात, असा अंदाज या ब्रोकरेजने वर्तवला आहे.
गॅरी ब्लॅक यांच्या मते रोडस्टरमधून मिळणारा परतावा नगण्य
दुसरीकडे, फ्युचर फंडचे मॅनेजिंग पार्टनर गॅरी ब्लॅक म्हणाले की, तंत्रज्ञानाच्या दृष्टीने नवीन रोडस्टर प्रभावी आहे, पण कमाईत याची फार मोठी भर पडण्याची शक्यता नाही. जर टेस्लाने प्रति कार १,००,००० डॉलर्सच्या नफ्यासह दरवर्षी ३,००० रोडस्टर विकले, तर २०२९ च्या ५.४० डॉलर्स प्रति शेअरच्या अंदाजित कमाईत या वाहनामुळे फक्त ०.०६ डॉलर्स प्रति शेअरची भर पडेल.
टेस्लाच्या उच्च स्टॉक व्हॅल्युएशनमुळे, २०२७-२०३० साठी कमाईच्या अंदाजात झालेली घट आणि सेल्फ-ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान सामान्य होण्याची शक्यता यामुळे ब्लॅक टेस्लाबाबत सावध भूमिका घेत आहेत.
दरम्यान, जेपी मॉर्गनने रोडस्टर इव्हेंटनंतर या स्टॉकवर आपलं 'न्यूट्रल' रेटिंग कायम ठेवलं आहे.
रिटेल गुंतवणूकदारांमध्ये विलीनीकरणाच्या आर्थिक गणितांवर चर्चा
गेल्या २४ तासांत स्टॉकट्विट्सवर (Stocktwits) TSLA बाबत रिटेल गुंतवणूकदारांचा कल 'बेअरिश' (मंदीचा) राहिला आहे. मेसेजेसचं प्रमाणही 'हाय' होतं. ही बातमी लिहेपर्यंत TSLA टॉप ट्रेंडिंग टिकर्सपैकी एक होता.
एका युजरने या इव्हेंटला "कॉन्फिडन्स बिल्डर डेमो!" असं म्हटलं आहे.
ही स्टॉकट्विट्स पोस्ट पहा
दुसऱ्या एका युजरने ७०० डॉलर्स प्रति शेअर विलीनीकरणाचा अंदाज वर्तवला आहे.
ही स्टॉकट्विट्स पोस्ट पहा
२०२६ मध्ये आतापर्यंत मॅग ७ (Mag 7) समूहातील टेस्ला हा एकमेव स्टॉक आहे जो तोट्यात (रेडमध्ये) ट्रेड करत आहे.
हे देखील वाचा: युरोपमध्ये ओमेरोसच्या नार्सोप्लिमॅबला दुसरा नकार - ओएमईआर (OMER) स्टॉक जवळपास ३ महिन्यांत पहिल्यांदाच मुख्य सपोर्ट लेव्हलच्या खाली
अपडेट्स आणि दुरुस्त्यांसाठी, newsroom[at]stocktwits[dot]com वर ईमेल करा.<
