Mumbai Pune Expressway: मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवरील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी MSRDC मार्गाचे १० पदरीकरण करणार आहे. या प्रकल्पामुळे प्रवासाचा वेळ वाचणार असला तरी, निधी उभारणीसाठी टोल वसुलीची मुदत २०६० पर्यंत वाढवण्याचा प्रस्ताव आहे.
मुंबई: मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवे (Mumbai-Pune Expressway Update): राज्याची जीवनवाहिनी समजल्या जाणाऱ्या मुंबई-पुणे एक्स्प्रेसवेवर प्रवासाचा वेग आता आणखी वाढणार आहे. वाढती वाहतूक कोंडी आणि वाहनांची संख्या लक्षात घेता, महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) या मार्गाचे १० पदरीकरण करण्याचा मोठा निर्णय घेतला आहे. मात्र, या सुसाट प्रवासासोबतच टोलबाबत एक महत्त्वाची बातमी समोर आली आहे.
पावसाळ्यानंतर कामाचा श्रीगणेशा
MSRDC चे व्यवस्थापकीय संचालक अनिल गायकवाड यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाचे प्रत्यक्ष काम येत्या पावसाळ्यानंतर सुरू होणार आहे. हा प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी साधारणपणे ३ वर्षांचा कालावधी लागणार असून, २०२९-३० पर्यंत हे काम पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे. विशेष म्हणजे, रस्ता रुंदीकरणाचे काम सुरू असताना वाहतूक विस्कळीत होणार नाही, याची विशेष काळजी घेतली जाणार आहे.
टोलची मुदत २०६० पर्यंत वाढणार?
या अवाढव्य प्रकल्पासाठी लागणारा निधी कर्जाच्या माध्यमातून उभा केला जाणार आहे. हे कर्ज फेडण्यासाठी टोल वसुलीच्या कालावधीत १५ वर्षांची वाढ करण्याचा प्रस्ताव विचाराधीन आहे.
Related Articles
सध्याची मुदत: २०४५ पर्यंत
प्रस्तावित मुदत: २०६० पर्यंत
याचा अर्थ प्रवाशांचा वेळ वाचणार असला तरी, टोलच्या रूपाने त्यांच्या खिशावरचा भार मात्र दीर्घकाळ कायम राहणार आहे.
'मिसिंग लिंक'मुळे घाटातील प्रवास होणार सोपा
प्रवाशांसाठी आणखी एक आनंदाची बातमी म्हणजे एक्सप्रेसवेवरील १३ किमीचा 'मिसिंग लिंक' प्रकल्प येत्या मे महिन्यात सुरू होण्याची शक्यता आहे. यामुळे लोणावळा आणि खंडाळा घाटातील अवघड वळणांचा प्रवास सुसह्य होईल आणि प्रवासाचा वेळ किमान २० ते २५ मिनिटांनी वाचणार आहे.
प्रकल्पाचे मुख्य फायदे
वाहतूक कोंडीतून मुक्ती: १० पदरी रस्त्यामुळे वाहनांचा वेग कायम राहील.
वेळेची मोठी बचत: मुंबई आणि पुण्यातील अंतर पूर्वीपेक्षा अधिक वेगाने कापता येईल.
सुरक्षित प्रवास: रस्ता रुंद झाल्याने अपघातांचे प्रमाण कमी होण्यास मदत होईल.
