Maruti Suzuki to recall Grand Vitara units : मारुती सुझुकीच्या 'ग्रँड विटारा'ने 'कार ऑफ द ईयर' पुरस्कार जिंकला असतानाच, कंपनी इंधन पातळी इंडिकेटरमधील संभाव्य दोषामुळे ३९,५०६ युनिट्स परत बोलावणार आहे.
Maruti Suzuki to recall Grand Vitara units : मारुती सुझुकी इंडिया लिमिटेडची प्रमुख मध्यम आकाराची एसयूव्ही असलेल्या 'ग्रँड विटारा'ने नुकतीच मोठी प्रशंसा मिळवली आहे. २०२४ मध्ये या गाडीला प्रतिष्ठित 'कार ऑफ द ईयर' आणि 'मिडसाईज एसयूव्ही ऑफ द ईयर' या पुरस्कारांनी सन्मानित करण्यात आले आहे. एकीकडे हे यश साजरे होत असतानाच, दुसरीकडे देशातील सर्वात मोठी वाहन उत्पादक कंपनी असलेल्या मारुती सुझुकीने एक महत्त्वाची घोषणा केली आहे. कंपनीने इंधन पातळी दर्शविणाऱ्या इंडिकेटर आणि चेतावणी दिव्याच्या प्रणालीमध्ये संभाव्य दोष आढळल्यामुळे ग्रँड विटारा एसयूव्हीच्या ३९,५०६ युनिट्सना परत बोलावले आहे.
ग्रँड विटारा वाहने परत बोलावण्याचे कारण
कंपनीने नियामक माहितीपत्रकात दिलेल्या माहितीनुसार, ९ डिसेंबर २०२४ ते २९ एप्रिल २०२५ या कालावधीत उत्पादित केलेल्या वाहनांना ही तपासणी लागू असेल. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, काही वाहनांमध्ये स्पीडोमीटर असेंब्लीतील इंधन गेज आणि चेतावणी दिवा टाकीतील इंधनाची अचूक पातळी दर्शवू शकत नाही. यामुळे चालकांना टाकीतील इंधनाच्या प्रमाणाबद्दल चुकीची माहिती मिळण्याची शक्यता आहे, जी सुरक्षितता आणि विश्वासार्हतेच्या दृष्टीने चिंतेची बाब आहे.
Related Articles
या दोषावर उपाययोजना करण्यासाठी, मारुती सुझुकी थेट प्रभावित झालेल्या ग्राहकांशी संपर्क साधणार आहे. देशभरातील अधिकृत कार्यशाळांमध्ये (वर्कशॉप्स) सदोष भाग तपासला जाईल आणि तो पूर्णपणे विनामूल्य बदलून दिला जाईल.
या 'रिकॉल'च्या घोषणेनंतर शुक्रवारी मारुती सुझुकीच्या शेअरची किंमत बीएसईवर ७६.९५ रुपयांनी घसरून १५,६७८ रुपयांवर बंद झाली.
कंपनीची आर्थिक स्थिती आणि वाहन 'रिकॉल'चा व्यापक कल
दरम्यान, मारुती सुझुकी इंडिया लिमिटेडने गेल्या महिन्यात ३० सप्टेंबर रोजी संपलेल्या दुसऱ्या तिमाहीसाठी आपले एकत्रित निव्वळ नफा ८ टक्क्यांनी वाढून ३,३४९ कोटी रुपये झाल्याची माहिती दिली होती. मागील आर्थिक वर्षाच्या याच तिमाहीत कंपनीचा निव्वळ नफा ३,१०२.५ कोटी रुपये होता. कंपनीचा एकूण महसूल वाढून ४२,३४४.२ कोटी रुपयांवर पोहोचला आहे.
गेल्या काही वर्षांपासून, सरकारच्या स्वेच्छिक वाहने परत बोलावण्याच्या धोरणामुळे भारतीय बाजारपेठेत सुरक्षा आणि गुणवत्तेच्या समस्यांवर वाहन उत्पादक अधिक सक्रियपणे प्रतिसाद देत आहेत. टाटा मोटर्स, महिंद्रा अँड महिंद्रा, ह्युंदाई आणि होंडा यांसारख्या प्रमुख कंपन्यांनी एअरबॅग मॉड्यूलपासून ते इंजिन सॉफ्टवेअर अद्यतनांपर्यंतच्या विविध दोषांसाठी वाहने परत बोलावली आहेत. अलीकडील उदाहरणे पाहायची झाल्यास, जूनमध्ये मर्सिडीज-बेंझने संभाव्य आग लागण्याच्या धोक्यामुळे ईक्यूएस सेडान सह इतर मॉडेल्ससाठी 'रिकॉल' जारी केला होता, तर २०२३ च्या जूनमध्ये किया कंपनीने आपल्या लोकप्रिय कार 'किया कॅरेन्स'च्या ३०,२९७ युनिट्स डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमधील दोष दूर करण्यासाठी परत बोलावली होती.
ग्रँड विटाराची ओळख आणि विक्रीचे यश
ग्रँड विटारा ही मारुती सुझुकीची प्रमुख मध्यम आकाराची एसयूव्ही असून ती ह्युंदाई क्रेटा आणि किया सेल्टोस सारख्या मॉडेल्सशी स्पर्धा करते.
या एसयूव्हीच्या प्रमुख वैशिष्ट्यांमध्ये 'स्ट्रॉंग हायब्रीड' आणि 'माइल्ड-हायब्रीड' या दोन्ही पॉवरट्रेनचे पर्याय उपलब्ध आहेत. तसेच, यात 'ऑलग्रिप ऑल-व्हील-ड्राइव्ह' तंत्रज्ञान, कनेक्टिव्हिटी फीचर्ससह प्रीमियम इंटीरियर्स आणि उच्च ट्रिम्समध्ये सहा एअरबॅग्स यांसारख्या सुरक्षा प्रणालींचा समावेश आहे.
बाजारात दाखल झाल्यापासून अवघ्या ३२ महिन्यांत ग्रँड विटाराने ३ लाख युनिट्स विक्रीचा टप्पा पार केला आहे. या विक्रीच्या गतीला 'स्ट्रॉंग हायब्रीड' व्हेरियंट्सने प्रामुख्याने चालना दिली आहे, ज्यांची आर्थिक वर्ष २४-२५ मध्ये विक्री ४३% ने वाढली. हा विक्रीचा महत्त्वाचा टप्पा साजरा करण्यासाठी कंपनीने 'ड्रिव्हन बाय टेक' नावाची नवीन टीव्ही मोहीम सुरू केली आहे, ज्यामुळे ही एसयूव्ही शहरी ग्राहकांसाठी एक उच्च-तंत्रज्ञान आणि बहुपयोगी पर्याय म्हणून स्थापित झाली आहे.
