सार
मारुती ई-विटाराच्या अधिकृत किमती मार्चमध्ये जाहीर केल्या जातील. मात्र, त्याची लाँच तारीख अद्याप उघड झालेली नाही. नवीन मारुती इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची सहा रोमांचक तथ्ये पाहूया.
भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन विभागातील मारुती सुझुकीचे पहिले मॉडेल म्हणजे मारुती सुझुकी ई-विटारा. मुख्यत्वे eVX संकल्पनेचे उत्पादन आवृत्ती असलेली ही मध्यम आकाराची इलेक्ट्रिक एसयूव्ही २०२५ च्या भारत मोबिलिटी शोमध्ये प्रथमच सार्वजनिकपणे प्रदर्शित होण्यासाठी सज्ज आहे. मारुती ई-विटाराच्या अधिकृत किमती मार्चमध्ये जाहीर केल्या जातील. मात्र, त्याची लाँच तारीख अद्याप उघड झालेली नाही. नवीन मारुती इलेक्ट्रिक एसयूव्हीची सहा रोमांचक तथ्ये पाहूया.
एडीएएस
अॅडव्हान्स ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम वैशिष्ट्यीकृत करणारे ब्रँडचे भारतातील पहिले मॉडेल मारुती ई-विटारा असेल. या सुरक्षा सूटमध्ये लेन डिपार्चर वॉर्निंग, इमर्जन्सी सेल्फ ब्रेकिंग, लेन-कीप असिस्ट, अॅडाप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, रियर क्रॉस-ट्रॅफिक अलर्ट, ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन, ड्रायव्हर अॅटेन्शन अलर्ट, फॉरवर्ड कोलिजन वॉर्निंग, हाय बीम असिस्ट इत्यादींचा समावेश आहे.
बॉन ईव्ही प्लॅटफॉर्म
मारुती सुझुकीची पहिली BEV (बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहन) मारुती ई-विटारा असेल. ही नवीन हार्टेक्ट-ई स्केटबोर्ड प्लॅटफॉर्मवर डिझाइन केलेली आहे. कंपनी म्हणते की या प्लॅटफॉर्ममध्ये मोटर आणि इन्व्हर्टर असलेले eAxles आहेत. त्यात हलके वजन असलेली रचना आणि उच्च व्होल्टेज संरक्षण आहे. कमी ओव्हरहँग आणि ऑप्टिमाइज्ड फ्लोअर डिझाइनसह, प्लॅटफॉर्म जास्तीत जास्त केबिन जागा सुनिश्चित करते.
BYD चे बॅटरी पॅक
मारुती सुझुकीने जगातील आघाडीच्या EV उत्पादक BYD कडून बॅटरी पॅक मिळवले आहेत. ई-विटारा ४९ kWh आणि ६१ kWh या दोन बॅटरी पर्यायांसह येते. तसेच एक इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप मानक म्हणून मिळेल. या बॅटऱ्या अनुक्रमे १४४ bhp आणि १७४ bhp पॉवर देतात. दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये १८९ Nm टॉर्क रेटिंग आहे. मोठ्या ६१ kWh बॅटरीला ड्युअल-मोटर आणि AllGrip-e AWD सेटअपसह जोडले जाईल. ते जास्तीत जास्त १८४ bhp पॉवर आणि ३०० Nm टॉर्क देते.
सुधारित इंटीरियर
सध्याच्या मारुती सुझुकी मॉडेल्सच्या तुलनेत, ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूव्हीमध्ये अधिक विकसित इंटीरियर आहे, ज्यामध्ये फ्लोटिंग ड्युअल स्क्रीन सेटअप (इन्फोटेनमेंट आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसाठी), ग्लॉस ब्लॅक फिनिशमध्ये फ्लोटिंग सेंटर कन्सोल, ट्विन-स्पोक फ्लॅट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, पार्शल फॅब्रिक आणि पार्शल लेदरेट अपहोल्स्ट्री, सिंगल-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, मल्टिपल एअरबॅग्ज, वायरलेस फोन चार्जर, हीटेड मिरर्स, अॅडजस्टेबल हेडरेस्ट, आयसोफिक्स चाइल्ड सीट माउंट्स आणि सर्व प्रवाशांसाठी थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट्स यासारख्या अनेक सुविधा केबिनमध्ये आहेत.
पारंपारिक डिझाइन
इंटीरियरला लक्षणीय अपग्रेड मिळत असताना, बाह्य डिझाइनची भाषा पारंपारिक राहते. मारुती ई-विटारा त्याच्या बहुतेक डिझाइन घटक संकल्पनेतून कायम ठळक करते. फ्रंट चार्जिंग पोर्ट्स, फ्रंट आणि रियर ट्राय-स्लॅश LED DRLs आणि १९-इंच अॅलॉय व्हील्स ही काही ठाणे आहेत. ई-विटाराचे एकंदर परिमाण ४,२७५ मिमी लांबी, १,८०० मिमी रुंदी आणि १,६३५ मिमी उंची आहेत. नवीन मारुती इलेक्ट्रिक एसयूव्ही १८० मिमी ग्राउंड क्लिअरन्स देते. तसेच १,७०२ किलो ते १,८९९ किलो वजनाची आहे.
प्रीमियम किंमत
नवीन मारुती ई-विटारा हे मारुती सुझुकीकडून प्रीमियम ऑफर आहे. ही कार नेक्सा डीलरशिपद्वारे विकली जाईल. ४९ kWh बॅटरी असलेल्या बेस व्हेरियंटची किंमत सुमारे २० लाख रुपये असण्याची शक्यता आहे, तर ६१ kWh बॅटरी असलेल्या टॉप व्हेरियंटची किंमत २WD आवृत्तीसाठी सुमारे २५ लाख रुपये आणि e-AllGrip AWD व्हेरियंटसाठी ३० लाख रुपये असण्याची शक्यता आहे.