स्कोडा आपली कॉम्पॅक्ट SUV, कुशाकसाठी नवीन CNG पॉवरट्रेन पर्याय आणण्याच्या तयारीत आहे. टर्बो-पेट्रोल इंजिन CNG शी जुळवून घेण्याची क्षमता सध्या तपासली जात आहे.
स्कोडा इंडिया आपली नवीन कॉम्पॅक्ट SUV कुशाकसाठी नवीन CNG पॉवरट्रेन पर्याय आणण्याच्या तयारीत आहे. नोव्हेंबर २०२५ मध्ये लाँच झालेली कुशाक ही भारतीय बाजारपेठेत कंपनीची सर्वात परवडणारी SUV आहे. आता, फॅक्टरीमध्ये बसवलेला CNG पर्याय देऊन ती अधिक इंधन कार्यक्षम आणि पर्यावरणपूरक बनवण्याचे स्कोडाचे प्रयत्न आहेत.
लवकरच स्कोडाची घोषणा
स्कोडाने अधिकृतपणे लाँचची वेळ जाहीर केलेली नसली तरी, कंपनीने सांगितले आहे की ते सध्या त्यांच्या टर्बो-पेट्रोल इंजिनांची CNG शी जुळवून घेण्याची क्षमता तपासत आहेत. विकासाचे काम सुरू आहे आणि CNG प्रकाराच्या उपलब्धतेची अधिकृत घोषणा येत्या काही महिन्यांत होण्याची अपेक्षा आहे. भारतात पर्यायी इंधनाच्या वाढत्या मागणीमुळे आणि पेट्रोलच्या वाढत्या किमतींमुळे ग्राहकांना CNG सारख्या स्वस्त पर्यायांकडे वळण्यास भाग पाडत असल्याने, ही पावले उचलली जात आहेत.
स्कोडा CNG
स्कोडा CNG तंत्रज्ञानात नवीन नाही. आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, कंपनी ऑक्टाव्हिया, स्काला आणि सिटिगो सारख्या मॉडेल्सचे CNG-चालित प्रकार आधीच देते. कुशाकमध्ये जागतिक स्तरावर वापरल्या जाणाऱ्या १.० लिटर टर्बोचार्ज्ड इंजिनचा वापर केला जात असल्याने, तंत्रज्ञानाचे एकत्रीकरण हे मोठे आव्हान असणार नाही.
Related Articles
टर्बो-CNG कॉम्बो लोकप्रिय होत आहे
टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन CNG युनिटशी जोडणारी स्कोडा ही पहिली कार कंपनी नाही. टाटा मोटर्सने आधीच १.२ लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनसह टाटा नेक्सॉनचा CNG प्रकार लाँच केला आहे. या मॉडेलच्या यशामुळे स्कोडाच्या दिशेवर परिणाम होऊ शकतो आणि अधिक कंपन्यांना टर्बो-CNG कॉम्बिनेशन वापरण्यास प्रोत्साहन मिळू शकते, ज्यामुळे कार्यक्षमतेत तडजोड न करता चांगली कार्यक्षमता मिळेल.
स्कोडा CNG पॉवरट्रेन फॅक्टरीमध्ये बसवलेला पर्याय म्हणून देईल की डीलर्समार्फत OEM-मान्यताप्राप्त रीट्रोफिट किट म्हणून देईल हा प्रश्न अनुत्तरीत आहे. फॅक्टरीमध्ये बसवलेला प्रकार चांगले एकत्रीकरण आणि वॉरंटी सपोर्ट देऊ शकतो, तर डीलर-लेव्हल किट किमतीत लवचिकता देऊ शकते. अंतिम निर्णय स्कोडाच्या बाजारपेठेतील धोरण आणि कॉम्पॅक्ट SUV सेगमेंटमधील ग्राहकांच्या मागणीवर अवलंबून असेल.
सध्याचे इंजिन आणि ट्रान्समिशन तपशील
सध्याची स्कोडा कुशाक १.० लिटर TSI टर्बो पेट्रोल इंजिनवर चालते, जे ११५ hp पॉवर आणि १७८ Nm टॉर्क देते. ते दोन ट्रान्समिशन पर्यायांसह येते: ६-स्पीड मॅन्युअल आणि ६-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक. हे इंजिन त्याच्या सुधारित कार्यक्षमतेसाठी आणि चांगल्या इंधन कार्यक्षमतेसाठी ओळखले जाते, जे मोठ्या बदलांशिवाय CNG प्रकार जोडण्यासाठी एक चांगला आधार बनवते.
कुशाक ट्रिम्स आणि रंग
स्कोडा कुशाक चार प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे: क्लासिक, सिग्नेचर, सिग्नेचर प्लस आणि प्रेस्टीज. ती सात रंगांच्या विस्तृत श्रेणीत येते, ज्यात ऑलिव्ह गोल्ड, लावा ब्लू, टोर्नाडो रेड, कार्बन स्टील, ब्रिलियंट सिल्व्हर, कँडी व्हाइट आणि डीप पर्ल ब्लॅक यांचा समावेश आहे. हे पर्याय वैयक्तिकरण शोधणाऱ्या विस्तृत ग्राहकांना आकर्षित करण्यास मदत करतात.
किंमत आणि बाजारपेठेतील स्थान
७.८९ लाख रुपयांपासून (एक्स-शोरूम) सुरू होणाऱ्या किमतीसह, कुशाक सध्या स्कोडाची भारतातील सर्वात परवडणारी SUV आहे. CNG प्रकाराच्या आगमनामुळे इंधनाबाबत जागरूक असलेल्या शहरी ग्राहकांमध्ये तिचे आकर्षण आणखी वाढेल अशी अपेक्षा आहे. लाँच झाल्यानंतर, ती मारुती फ्रँक्स, ब्रेझा, टोयोटा अर्बन क्रूझर, निसान मॅग्नाइट आणि रेनॉल्ट कायगर सारख्या इतर CNG-सुसज्ज सब-४-मीटर SUV शी स्पर्धा करेल.
