Mumbai-Pune Missing Link project: मुंबई-पुणे महामार्गावरील 'मिसिंग लिंक' प्रकल्प जगातील सर्वात रुंद बोगद्यासाठी गिनीज बुकमध्ये नाव नोंदवण्याच्या तयारीत आहे. या प्रकल्पामुळे प्रवासाचा वेळ २५ मिनिटांनी आणि अंतर ६ किमीने कमी होणार असून, तो २०२६ पर्यंत वाहतुकीसाठी खुला होण्याची शक्यता आहे.
मुंबई: मुंबई-पुणे प्रवासाचा अनुभव आता कायमचा बदलणार आहे! या महामार्गावर सुरू असलेल्या 'मिसिंग लिंक' (Missing Link) प्रकल्पाने केवळ देशाचेच नव्हे, तर जगाचे लक्ष वेधून घेतले आहे. या प्रकल्पातील अवाढव्य बोगदा आता 'जगातील सर्वात रुंद बोगदा' म्हणून गिनीज बुक ऑफ वर्ल्ड रेकॉर्डमध्ये नाव नोंदवण्याच्या तयारीत आहे.
जागतिक विक्रमाच्या उंबरठ्यावर
महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाने (MSRDC) या विक्रमी प्रकल्पाचा प्रस्ताव गिनीज बुककडे पाठवला असून, त्यांच्या अधिकाऱ्यांनी प्रत्यक्ष जागेची पाहणीदेखील पूर्ण केली आहे. आधुनिक इंजिनिअरिंगचा हा एक अद्भुत नमुना मानला जात आहे.
प्रकल्पाची खास वैशिष्ट्ये (Highlights)
अवाढव्य रुंदी: या मुख्य बोगद्याची रुंदी तब्बल २३.५ मीटर आहे, जी जगातील कोणत्याही बोगद्यापेक्षा जास्त आहे.
Related Articles
दोन भव्य बोगदे: ८.७ किमी आणि १.६७ किमी लांबीचे दोन स्वतंत्र बोगदे बांधले जात आहेत. प्रत्येक बोगद्यात ४ मार्गिका (Lanes) आणि एक आपत्कालीन सेवा मार्ग असेल.
हवेतील झुलता पूल: प्रकल्पात ९५० मीटर लांबीचा 'केबल-स्टेड' पूल आहे. जमिनीपासून १८३ मीटर उंचीवर असलेला हा पूल ताशी २५० किमी वेगाने वाहणाऱ्या वादळी वाऱ्यांनाही सहज झेलू शकतो.
प्रवाशांचा वेळ आणि अंतर वाचणार
खंडाळा घाटातील ट्रॅफिक जॅम आणि वळणावळणाच्या रस्त्यांपासून आता सुटका होणार आहे. या प्रकल्पाचे फायदे खालीलप्रमाणे आहेत.
तपशील,सद्यस्थिती,'मिसिंग लिंक' नंतर
प्रवासाचा वेळ,सध्यापेक्षा जास्त,२५ मिनिटांची बचत
एकूण अंतर,मूळ मार्ग,६ किमीने कमी
प्रकल्पाचा खर्च,--,"६,६९५ कोटी रुपये"
कधी होणार उद्घाटन?
सध्या बोगद्याचे काम पूर्ण झाले असून केबल-स्टेड पुलाचे काम अंतिम टप्प्यात आहे. सर्व काही नियोजित वेळेनुसार पार पडल्यास, १ मे २०२६ (महाराष्ट्र दिन) रोजी हा मार्ग सर्वसामान्यांसाठी खुला करण्याचा 'एमएसआरडीसी'चा मानस आहे.
या प्रकल्पामुळे मुंबई-पुणे दरम्यानचा प्रवास केवळ वेगवानच होणार नाही, तर तो तांत्रिकदृष्ट्या जगातील सर्वात प्रगत मार्गांपैकी एक ठरेल.
