यमुना एक्सप्रेसवेवर गाडी चालवताना एका व्यक्तीला फक्त १ किमी प्रतितास वेग जास्त असल्यामुळे २,००० रुपयांचा ई-चलन आला. या घटनेने सोशल मीडियावर खळबळ उडवली.
मुंबई : यमुना एक्सप्रेसवेवर वेगमर्यादेपेक्षा फक्त १ किमी प्रतितास जास्त वेगाने गाडी चालवणाऱ्या एका व्यक्तीला २,००० रुपयांचा ट्रॅफिक चलन आला आहे. यामुळे ऑनलाइन जगात चांगलीच चर्चा रंगली आहे. पण या ई-चलनामधील एका गोष्टीने सगळ्यांनाच चक्रावून सोडले आहे: चलनात नमूद केलेले गाडीचे लोकेशन थेट अटलांटिक महासागराच्या मधोमध असल्याचे दिसत आहे.
अनुजीत शिवम या X युझरने या चलनाचे फोटो शेअर केल्यानंतर ही घटना उघडकीस आली. कागदपत्रांनुसार, त्यांची एसयूव्ही १०१ किमी प्रतितास वेगाने धावत होती, तर त्या ठिकाणी वेगमर्यादा १०० किमी प्रतितास होती. हे नियमभंग १० जानेवारी २०२६ रोजी दुपारी सुमारे ३:१३ वाजता रेकॉर्ड करण्यात आले.
या दंडावर प्रश्न उपस्थित करत शिवम यांनी लिहिले: “१ किमी/तास. फक्त एवढंच.” त्यांनी असेही निदर्शनास आणून दिले की स्पीड गनने 0°N आणि 0°E हे कोऑर्डिनेट्स रेकॉर्ड केले होते. हे कोऑर्डिनेट्स अटलांटिक महासागरातील एका बिंदूला दर्शवतात, ज्याला 'नल आयलंड' (Null Island) असे म्हणतात, जिथे विषुववृत्त आणि मूळ रेखावृत्त (Equator and Prime Meridian) एकमेकांना छेदतात.
Related Articles
येथे व्हायरल पोस्ट पाहा:
आपल्या पोस्टमध्ये, त्यांनी नोएडा ट्रॅफिक पोलिस आणि उत्तर प्रदेश ट्रॅफिक पोलिसांना टॅग करत विचारले: “रस्ते सुरक्षा खरोखरच अशी काम करते का?” रेकॉर्ड केलेला वेग आणि वेगमर्यादा यातील अगदी कमी फरक आणि लोकेशनमधील चुकीमुळे या पोस्टकडे अनेकांचे लक्ष वेधले गेले.
नोएडा ट्रॅफिक पोलिसांनी यावर प्रतिसाद देत त्यांना ई-चलन हेल्पलाइनशी संपर्क साधण्यास सांगितले. त्यांच्या उत्तरात म्हटले आहे: “कृपया ई-चलन हेल्पलाइन क्रमांक ७०६५०६०८८२ वर कॉल करा.”
या पोस्टवर संमिश्र प्रतिक्रिया आल्या. काही युझर्सनी दंडाचे समर्थन करत असा युक्तिवाद केला की १०० किमी प्रतितास ही कमाल वेगमर्यादा आहे, तो गाठायचा टप्पा नाही आणि वाहनचालकांनी सुरक्षेसाठी काही मार्जिन सोडायला हवे. तर काहींनी ऑटोमेटेड कॅमेऱ्यांच्या विश्वासार्हतेवर आणि दंड आकारण्यापूर्वी तांत्रिक चुका तपासल्या पाहिजेत का, यावर प्रश्नचिन्ह उभे केले.
एका युझरने कमेंट केली: “एआय कॅमेऱ्यांना भावना आणि तर्कशास्त्र नसते. ते फक्त फोटो घेतात आणि वेगानुसार युआय वेगळे करतात.” काही टिप्पणीकारांनी पाच टक्के टॉलरन्स मार्जिन (सूट) असल्याचा दावा करत १०१ किमी प्रतिताससाठी चलन योग्य आहे का, असा सवाल केला. काहींनी यमुना एक्सप्रेसवेची वेगमर्यादा जास्त असायला हवी का, यावर चर्चा केली.
तथापि, ऑनलाइन दाव्यांमुळे चलन अवैध ठरत नाही. या घटनेमुळे ऑटोमेटेड ट्रॅफिक एन्फोर्समेंट, जीपीएस अचूकता आणि वाहनचालक संभाव्य चुकीच्या ई-चलनांना कसे आव्हान देऊ शकतात यावर पुन्हा प्रश्न निर्माण झाले आहेत.
