ह्युंदाईची लोकप्रिय सेडान व्हेर्नाची फेसलिफ्ट आवृत्ती भारत आणि दक्षिण कोरियामध्ये चाचणी दरम्यान दिसली आहे. ही कार २०२५ च्या अखेरीस किंवा २०२६ च्या सुरुवातीला लाँच होण्याची शक्यता आहे.

ह्युंदाईच्या आलिशान सेडान व्हेर्ना फेसलिफ्टची पुन्हा एकदा चाचणी करताना दिसली आहे. झाकलेल्या टेस्ट मॉडेलमध्ये पुढील आणि मागील बाजूस बदल दिसून येत आहेत. नुकत्याच समोर आलेल्या स्पाय फोटोंमधून तिच्या एकूण लूकबद्दल कल्पना येते. यापूर्वी ही कार दक्षिण कोरियाच्या रस्त्यांवर दिसली होती, तर काही आठवड्यांपूर्वी, एक कॅमफ्लाज केलेला प्रोटोटाइप भारतात चाचणी दरम्यान दिसला होता. २०२५ च्या अखेरीस किंवा २०२६च्या सुरुवातीला लाँच होण्यापूर्वी ह्युंदाई आपल्या लोकप्रिय मिड-साईज सेडानमध्ये करत असलेल्या अपडेट्सबद्दल नवीन स्पाय शॉट्समधून संकेत मिळत आहेत.

व्हेर्ना फेसलिफ्टच्या बाहेरील भागात व्हर्टिकल हेडलाइट युनिट्स, अपडेटेड टेललाइट्स आणि पुन्हा डिझाइन केलेले अलॉय व्हील्स यांचा समावेश आहे. डोअर हँडल्सचे डिझाइन पूर्वीसारखेच आहे. सेडानला ड्युअल-स्क्रीन कर्व्ह्ड क्लस्टर देखील मिळतो, ज्यात वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ॲपल कारप्लेचा समावेश असू शकतो. याशिवाय, थोडे पुन्हा डिझाइन केलेले स्टीयरिंग व्हील नवीन व्हेन्यूमधून घेतल्याचे सूचित करते. याचा अर्थ व्हेर्ना फेसलिफ्टमध्ये नवीन अपहोल्स्ट्री (फोटोंमध्ये बेज रंगाची दिसते) आणि इंटीरियर कलरचे पर्याय असतील. यात टेक्स्चर आणि सॉफ्ट-टच मटेरियलसह ड्युअल-टोन फिनिशचा समावेश असण्याची शक्यता आहे.

चाचणी दरम्यान एक नवीन डी-कट स्टीयरिंग व्हील देखील समोर आले आहे, जे अधिक आकर्षक आणि आधुनिक डिझाइनचे आहे. हे नवीन ह्युंदाई मॉडेल्सपासून प्रेरित आहे. हे बदल व्हेर्नाचा केबिन अनुभव लक्षणीयरीत्या सुधारतील, ज्यामुळे ते अधिक प्रीमियम आणि भविष्याभिमुख वाटेल. भारत आणि दक्षिण कोरिया दोन्ही ठिकाणी प्रोटोटाइपची चाचणी होत असल्याने, फेसलिफ्ट विकासाच्या प्रगत टप्प्यात असल्याचे दिसते. 2025 च्या मध्यात जागतिक स्तरावर याचे अनावरण होऊ शकते, त्यानंतर 2025 च्या अखेरीस किंवा 2026 च्या सुरुवातीला भारतात लाँच होईल.

ह्युंदाई व्हेर्नाचे पॉवरट्रेन पर्याय पूर्वीप्रमाणेच राहतील. कारमध्ये 1.5 लीटर MPi पेट्रोल इंजिन (115 PS / 143.8 Nm) असेल, जे 6MT / IVT गिअरबॉक्सशी जोडलेले असेल. तसेच 1.5 लीटर टर्बो GDi पेट्रोल इंजिन (160 PS / 253 Nm) उपलब्ध असेल, जे 6MT / 7-स्पीड DCT गिअरबॉक्सशी जोडलेले असेल. दुसऱ्या पर्यायामध्ये 1.5 लीटर MPi पेट्रोल (115 PS / 143.8 Nm) असेल, जे 6MT / IVT गिअरबॉक्सशी जोडलेले असेल. तसेच 1.5 लीटर टर्बो GDi पेट्रोल इंजिन (160 PS / 253 Nm) उपलब्ध असेल, जे 6MT / 7-स्पीड DCT गिअरबॉक्सशी जोडलेले असेल.

दक्षिण कोरियातील नवीन फोटोंमध्ये, एक लाल रंगाची वरना टेस्ट कार दिसत आहे, जी पुढून आणि मागून पूर्णपणे झाकलेली आहे. ही भारतात दिसलेल्या प्रोटोटाइपसारखीच आहे. यावरून ह्युंदाई दोन्ही बाजारपेठांमध्ये एकाच वेळी चाचणी करत असल्याची पुष्टी होते. मिरर्स, ग्लासहाऊस, बेल्टलाइन आणि कॅरेक्टर लाइन्समध्ये कोणताही बदल नाही. हे सूचित करते की, पूर्णपणे नवीन डिझाइनऐवजी केवळ किरकोळ कॉस्मेटिक अपडेट्स असतील. येथे दिसणारे अलॉय व्हील्स सध्याच्या भारतीय वरना मॉडेलसारखेच आहेत. यावरूनही हेच सूचित होते की फेसलिफ्टमध्ये मोठ्या बदलांऐवजी किरकोळ बदल असतील.

मागील बाजूस, कॅमफ्लाजमुळे टेल-लॅम्पचे तपशील लपले आहेत. परंतु व्हेर्नाचे ट्रेडमार्क असलेले कनेक्टेड एलईडी टेललॅम्प्स कायम राहण्याची अपेक्षा आहे, सोबतच शार्प इंटर्नल ग्राफिक्सही असतील. स्पोर्टी फास्टबॅक-स्टाईल रूफलाइनमध्ये कोणताही बदल नाही. पुढच्या बाजूला, फेसलिफ्टमध्ये नवीन ग्रिल, अपडेटेड एलईडी हेडलॅम्प, नवीन DRL सिग्नेचर आणि सुधारित बंपर डिझाइनची अपेक्षा आहे. सर्वात मोठे अपडेट्स केबिनमध्ये अपेक्षित आहेत. पूर्वीच्या भारतीय स्पाय शॉट्समध्ये 2025 ह्युंदाई वरनामध्ये दिल्याप्रमाणे नवीन कर्व्ह्ड ड्युअल-स्क्रीन सेटअप दिसला होता. सध्याच्या वरनामध्ये आधीच दोन 10.25-इंच स्क्रीन आहेत, परंतु फेसलिफ्टमध्ये ड्युअल 12.3-इंच डिस्प्ले, नवीन आणि स्पष्ट यूजर इंटरफेस, वेगवान सॉफ्टवेअर आणि सुधारित ग्राफिक्स यांसारखे अपग्रेड असू शकतात.

प्रौढ आणि मुलांच्या सुरक्षेसाठी 5-स्टार ग्लोबल NCAP रेटिंग मिळवणारी चौथी पिढीची व्हेर्ना आधीच भारतातील सर्वात सुरक्षित सेडानपैकी एक आहे. 2026 च्या फेसलिफ्टसाठी, ह्युंदाई ADAS लेव्हल 2 सूटमध्ये सुधारणा करेल अशी अपेक्षा आहे. नवीन मॉडेल्समध्ये दिसणाऱ्या अपग्रेड्सप्रमाणेच, चांगल्या अचूकतेसाठी ह्युंदाई सेन्सर्स आणि सॉफ्टवेअरमध्ये सुधारणा करू शकते. सध्याच्या ADAS वैशिष्ट्यांमध्ये फॉरवर्ड कोलिजन अव्हॉयडन्स, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर वॉर्निंग, स्टॉप अँड गो सह स्मार्ट क्रूझ कंट्रोल, रिअर क्रॉस-ट्रॅफिक अव्हॉयडन्स आणि ड्रायव्हर अटेंशन वॉर्निंग यांचा समावेश आहे.