महिंद्राच्या आगामी व्हिजन एस एसयूव्हीची चाचणी दरम्यानची गाडी कॅमेऱ्यात कैद झाली आहे. ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स, पॅनोरॅमिक सनरूफ यांसारख्या वैशिष्ट्यांसह हे मिड-लेव्हल व्हेरिएंट असल्याचे संकेत मिळत आहेत.
महिंद्राच्या आगामी व्हिजन एसची एक चाचणी गाडी कॅमेऱ्यात कैद झाली आहे. रिपोर्ट्सनुसार, हे मिड-लेव्हल व्हेरिएंट आहे. कन्सेप्टप्रमाणेच, या स्पाइड प्रोटोटाइपमध्ये गोलाकार हेडलॅम्प, उभे स्टॅक असलेली ग्रिल, हॅलोजन टर्न इंडिकेटर आणि सरळ बॉक्सी डिझाइन आहे. डिझेल फिलरजवळ एक AdBlue रिफिल कॅप देखील आहे, ज्यामुळे यात BS6 फेज II अनुरूप डिझेल इंजिन असल्याचे निश्चित होते. यावेळी, आम्हाला गाडीच्या इंटीरियरची एक छोटीशी झलकही मिळाली आहे, ज्यात ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स दिसत आहे.
या चाचणी गाडीमध्ये महिंद्राच्या प्रकाशित लोगोसह येणाऱ्या नवीन स्टीयरिंग व्हीलऐवजी, माउंटेड कंट्रोल्स असलेले स्टँडर्ड स्टीयरिंग व्हील दिले आहे. यात फॅब्रिक सीट्स, कव्हर केलेली इन्फोटेनमेंट सिस्टीम, डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, वैयक्तिक हेडरेस्टसह मागील सीट्स, 60:40 स्प्लिट रेशो आणि पॅनोरॅमिक ग्लास सनरूफ यांचाही समावेश आहे.
नवीन महिंद्रा व्हिजन एस ब्रँडच्या नवीन NU आयक्यू प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल. हे प्लॅटफॉर्म अनेक पॉवरट्रेन आणि बॉडीस्टाइलला सपोर्ट करते. हे आर्किटेक्चर चार मीटरपेक्षा कमी ते 4.5 मीटर लांबीच्या एसयूव्हीसाठी आणि 2.65 मीटर व्हीलबेससाठी डिझाइन केलेले आहे. हे 28-डिग्री ॲप्रोच अँगल, 34.9-डिग्री डिपार्चर अँगल आणि 28.2-डिग्री ब्रेकओव्हर अँगल देते. चांगल्या राइड क्वालिटीसाठी या मोनोकॉक प्लॅटफॉर्ममध्ये फाइव्ह-लिंक रिअर सस्पेंशनचा समावेश करण्यात आला आहे.
Related Articles
व्हिजन एस एसयूव्ही पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन पर्यायांमध्ये उपलब्ध होण्याची शक्यता आहे. पेट्रोल व्हेरिएंटमध्ये XUV 3XO मधून घेतलेले 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड मोटर असू शकते. तर, डिझेल व्हेरिएंटमध्ये थारच्या एंट्री-लेव्हल व्हेरिएंटमधील 1.5-लीटर इंजिन दिले जाऊ शकते.
प्रोडक्शन-रेडी महिंद्रा व्हिजन एस ही एक लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर असेल, जी महिंद्रा स्कॉर्पिओ फॅमिलीमध्ये स्थान मिळवेल अशी अपेक्षा आहे. हे मॉडेल 2027 मध्ये भारतीय रस्त्यांवर येण्याची शक्यता आहे. याशिवाय, महिंद्रा व्हिजन एक्स, व्हिजन टी आणि व्हिजन एसएक्सटी एसयूव्ही देखील कंपनीच्या निर्मिती प्रक्रियेत असल्याचे रिपोर्ट्स आहेत.
