MalayalamNewsableKannadaKannadaPrabhaTeluguTamilBanglaHindiMarathiMyNation
Add Preferred SourceGoogle-icon
  • Facebook
  • Twitter
  • YT video
  • insta
  • लेटेस्ट न्यूज
  • मनोरंजन
  • लाइफस्टाइल
  • वेब स्टोरीज
  • यूटिलिटी न्यूज
  • मुंबई
  • भारत
  • महाराष्ट्र
  • स्पोर्ट्स
  • गुन्ह्याच्या बातम्या
  • विश्व
  • गेम्स
  • Home
  • India
  • 42 महिन्यांनंतर योग्य ठिकाणी पोहोचली रेल्वे, जाणून घ्या संपूर्ण प्रकरण

42 महिन्यांनंतर योग्य ठिकाणी पोहोचली रेल्वे, जाणून घ्या संपूर्ण प्रकरण

भारतीय रेल्वेच्या एका ट्रेनला गंतव्यस्थानी पोहोचण्यासाठी तब्बल 3.5 वर्षे लागली आहेत. ही ट्रेन नोव्हेंबर 2014 मध्ये विशाखापट्टणम येथून निघाली होती आणि जुलै 2018 मध्ये उत्तर प्रदेशातील बस्ती स्टेशनवर पोहोचली. 

1 Min read
Author : Rameshwar Gavhane
Published : Sep 01 2024, 07:02 PM IST
Share this Photo Gallery
  • FB
  • TW
  • Linkdin
  • Whatsapp
  • GNFollow Us
14
Image Credit : our own

भारतीय रेल्वेच्या एका ट्रेनने देशाच्या इतिहासातील सर्वात जास्त विलंबाचा विक्रम केला आहे. नोव्हेंबर 2014 मध्ये विशाखापट्टणम येथून निघालेल्या या ट्रेनला उत्तर प्रदेशातील बस्ती स्टेशनपर्यंत पोहोचण्यासाठी 3.5 वर्षे लागली. साधारणपणे 1,400 किलोमीटरचे हे अंतर कापण्यासाठी 42 तास 13 मिनिटे लागतात.

Add Asianetnews Marathi as a Preferred SourcegooglePreferred
24
Image Credit : our own

झी न्यूजच्या वृत्तानुसार, ट्रेनमध्ये 14 लाख रुपयांपेक्षा जास्त किमतीच्या खताच्या 1,361 बॅग होत्या, जे व्यापारी रामचंद्र गुप्ता यांनी डिलिव्हरीसाठी बुक केले होते. मात्र, नोव्हेंबर 2014 मध्ये ही ट्रेन वेळापत्रकानुसार आली नाही. निराश होऊन गुप्ता यांनी रेल्वे अधिकाऱ्यांशी संपर्क साधला आणि अनेकदा तक्रारी केल्या.

34
Image Credit : our own

मात्र कारवाई झाली नाही. ट्रेन कोणताही मागमूस न घेता गायब झाली. अनेक वर्षांच्या शोध आणि तपासानंतर अखेर साडेतीन वर्षांनी ट्रेन जुलै 2018 मध्ये बस्ती स्टेशनवर पोहोचली. तोपर्यंत हे खत निरुपयोगी झाले होते. तपास करूनही ट्रेन एवढ्या उशिरा येण्याचे किंवा इतके दिवस बेपत्ता राहण्याचे कोणतेही स्पष्ट कारण सापडले नाही.

44
Image Credit : our own

ही घटना भारतीय रेल्वेच्या इतिहासातील सर्वात धक्कादायक आणि रहस्यमय विलंबांपैकी एक आहे. हे रेल्वे व्यवस्थेतील सध्याची आव्हाने आणि भविष्यात असा गंभीर विलंब टाळण्यासाठी मालवाहतूक गाड्यांच्या चांगल्या देखरेख आणि व्यवस्थापनाची गरज अधोरेखित करते.

About the Author

RG
Rameshwar Gavhane
रामेश्वर गव्हाणे हे asianetnews.com या प्रथितयश संस्थेच्या मराठी एशियानेट विभागात कंटेट रायटर या पदावर कार्यरत आहेत. त्यांनी रानडे इन्स्टिट्युट येथून पत्रकारितेचे पदव्युत्तर शिक्षण पूर्ण केलं असून पॉलिटिकल सायन्समध्ये पदव्युत्तर शिक्षण घेतले आहे. त्यांनी असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून टीव्ही ९ मराठी या न्यूज चॅनलमधून पत्रकारितेला सुरुवात केली. त्यानंतर त्यांनी लोकशाही मराठी न्यूज चॅनलमध्येही असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून काम केले आहे. त्यानंतर त्यांनी इनशॉर्ट्स पब्लिक अॅप येथे कंटेट स्पेशॅलिस्ट म्हणून काम केले आहे. त्यांना पत्रकारितेत एकूण ६ वर्षांचा अनुभव आहे. रामेश्वर गव्हाणे यांना राजकीय, सामाजिक विषय, गुन्हे या विषयावर लिहायला आवडते. त्यांना टीव्ही आणि डिजीटल मिडिया क्षेत्रात कामाचा अनुभव आहे.

Recommended Stories
Recommended image1
Now Playing
देवेंद्र फडणवीस यांनी वाढवण बंदर प्रकल्पाचा घेतला आढावा | Vadhavan Port | Dahanu | Devendra Fadnavis
Recommended image2
Now Playing
शायना NC यांचा उद्धव ठाकरेंवर पलटवार | Uddhav Thackeray | Ram Mandir | UBT
Recommended image3
Tatkal Passport: अर्जंट परदेशात जायचंय? फक्त 3 दिवसांत पासपोर्ट हातात मिळेल
Recommended image4
IT Rules: सेव्हिंग्ज अकाऊंटमध्ये किती पैसे ठेवावेत? इन्कम टॅक्सची नोटीस का येते?
Recommended image5
Exclusive : राम मंदिर उभारणीची इनसाईड स्टोरी; नृपेंद्र मिश्रा यांनी उलगडले पडद्यामागचे सत्य
Asianet
Follow us on
  • Facebook
  • Twitter
  • YT video
  • insta
  • About Website
  • Terms of Use
  • Privacy Policy
  • CSAM Policy
  • Complaint Redressal - Website
  • Compliance Report Digital
  • Investors
© Copyright 2026 Asianxt Digital Technologies Private Limited (Formerly known as Asianet News Media & Entertainment Private Limited) | All Rights Reserved