वापरलेल्या कार खरेदीसाठी टाळा या २२ गाड्या!

इंडियामध्ये नवीन कारच्या किमती सतत वाढत असल्याने, अनेक लोक नवीन कारसाठी मोठी रक्कम खर्च करू इच्छित नाहीत. यामुळे देशातील सेकंड हँड कार मार्केटमध्ये मोठी मागणी आहे. जर तुम्ही वापरलेली कार खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, तर काही कार आहेत ज्या तुम्ही टाळल्या पाहिजेत.

१ शेवरले क्रूझ
इंजिन बिघाड, इलेक्ट्रिकल समस्या आणि गिअर शिफ्टिंगमधील समस्या यांसारख्या वारंवार येणाऱ्या समस्यांबद्दल अनेक मालक तक्रार करतात. शिवाय, शेवरलेची सेवा आता भारतात उपलब्ध नाही.

२ फिएट लिनिया
उत्कृष्ट स्टायलिंग आणि आरामदायी इंटीरियर देऊनही, फिएटने भारत सोडल्यानंतर, इतर फिएट मॉडेल्सप्रमाणे, देखभालीचा खर्च, सर्व्हिस नेटवर्क आणि स्पेअर पार्ट्सची उपलब्धता ही समस्या बनली. या समस्यांमुळे वापरलेल्या कार मार्केटमध्ये हा एक अवांछित पर्याय बनला आहे.

३ एमजी हेक्टर
टेक्नॉलॉजीने परिपूर्ण असलेली हेक्टर ही भारतातील नवीन कारमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. परंतु, इलेक्ट्रिकल, एअर कंडिशनिंग आणि क्लचच्या समस्या या भारतातील अनेक एमजी हेक्टर मालकांना भेडसावणाऱ्या काही सामान्य समस्या आहेत.

४ होंडा बीआर-व्ही
वापरलेल्या कार मार्केटमध्ये या कारची लोकप्रियता कमी आहे. स्पेअर पार्ट्सची उपलब्धता आणि सरासरी कामगिरी यामुळे त्याचे आकर्षण कमी होते.

५ महिंद्रा थार
महिंद्रा थार ही सध्या देशातील सर्वात लोकप्रिय एसयूव्हीपैकी एक आहे. परंतु, बहुतेक ग्राहक ती खूप वापरल्यानंतरच विकतात. त्यामुळे, जर तुम्ही जुनी थार खरेदी करण्याचा विचार करत असाल तर सस्पेंशन, अ‍ॅक्सल किंवा इतर कोणत्याही मोठ्या नुकसानीची काळजी घ्या.

६ होंडा मोबिलिओ
बीआर-व्हीप्रमाणे, होंडा ब्रिओवर आधारित एमपीव्ही मोबिलिओही भारतात पूर्णपणे अपयशी ठरली. होंडाच्या ब्रँड प्रतिष्ठे असूनही, कमी विक्रीमुळे मोबिलिओ बंद करण्यात आली. याचा परिणाम त्याच्या रीसेल व्हॅल्यूवर झाला आणि काही मालकांनी त्याच्या इंटीरियर क्वालिटी आणि डिझाइनवर टीका केली.

७ शेवरले टवेरा (जुन्या मॉडेल्स)
वापरलेल्या कार खरेदीदार अनेकदा टवेराचा विचार करतात कारण त्याचे प्रशस्त इंटीरियर मोठ्या कुटुंबांसाठी आणि ग्रुप ट्रिपसाठी योग्य आहे. परंतु २०२४ मध्ये ही चांगली खरेदी नाही. ही कार टाळण्याचे मुख्य कारण म्हणजे स्पेअर पार्ट्स आणि सर्व्हिस मिळवणे ही एक मोठी अडचण बनू शकते. शेवरलेने काही काळापूर्वी भारतातील आपले कामकाज बंद केले आहे. यामुळे टवेराची मालकी खूपच कठीण झाली आहे. शिवाय, टवेराच्या जुन्या मॉडेल्समध्ये विश्वसनीयता समस्या असल्याचे नोंदवले गेले आहे.

८ स्कोडा फॅबिया (२०१५ पूर्वीच्या)
एकेकाळी सर्वात प्रगत हॅचबॅकपैकी एक असलेली स्कोडा फॅबिया आता वापरलेल्या कार मार्केटमध्ये टाळावी. वापरलेल्या कार मार्केटमधील कमी किंमत, मजबूत बिल्ड क्वालिटी आणि आनंददायी ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्समुळे अनेकांना ते आकर्षक वाटते. परंतु ही कार टाळणे शहाणपणाचे आहे. कारण ती आता खूप जुनी आहे. देखभालीचा खर्च जास्त आहे आणि स्पेअर पार्ट्सची उपलब्धता ही समस्या आहे. शिवाय, काही मालकांनी इलेक्ट्रिकल आणि गिअरबॉक्सच्या समस्यांची तक्रार केली आहे. २०१५ पूर्वीच्या मॉडेल्समध्ये ही एक मोठी चिंता आहे.

९ फिएट पुंटो
मजबूत बिल्ड आणि आकर्षक ड्रायव्हिंग अनुभव देणारी फिएट पुंटो ड्रायव्हिंग प्रेमींना आकर्षित करते. तरीही, पुंटो खरेदी करणे टाळा. २००० च्या दशकात ही कार खूप विकली जात होती, परंतु आता सर्व्हिस नेटवर्क आणि स्पेअर पार्ट्सची उपलब्धता भारतात एक समस्या आहे.

१० टाटा इंडिका
वापरलेल्या टाटा इंडिका एक लाख रुपयांपेक्षा कमी किमतीत मिळतात. हे काहींना आकर्षक वाटू शकते. परंतु ही आणखी एक जुनी कार आहे आणि त्याची अविश्वसनीयता हे ती टाळण्याचे आणखी एक कारण आहे. इंडिकाच्या जुन्या मॉडेल्समध्ये कालांतराने विश्वसनीयता आणि बिल्ड क्वालिटीच्या समस्या असल्याचे नोंदवले गेले आहे. यामुळे देखभालीचा खर्च वाढतो.

११ महिंद्रा क्वांटो
या एसयूव्हीच्या डिझाइन, राइड क्वालिटी आणि कामगिरीच्या समस्यांमुळे बाजारपेठेत तिला स्वीकृती मिळण्यात अडचणी आल्या. मेकॅनिकल पार्ट्सपेक्षा, प्लास्टिक आणि इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी स्पेअर पार्ट्स मिळवण्यात तुम्हाला समस्या येण्याची शक्यता आहे.

१२ रेनॉल्ट लॉजी
प्रशस्त इंटीरियर असूनही, लॉजीची विक्री कमी झाली आणि रीसेल मार्केटमध्ये तिला अडचणी आल्या. शिवाय, स्पेअर पार्ट्सची उपलब्धता आणि विक्रीपश्चात सेवा यामध्येही लक्षणीय समस्या आहेत. मोठ्या कुटुंबांसाठी आरामदायक आसने आणि लांबच्या प्रवासासाठी प्रशस्त इंटीरियर तुम्हाला आकर्षित करेल. पण लक्षात ठेवा, २०२४ मध्ये खरेदी करण्यासाठी ही योग्य कार नाही.

१३ हुंडई गेट्झ
जुन्या गेट्झ हॅचबॅक रस्त्यावर दुर्मिळ आहेत. याचा अर्थ असा आहे की त्या कुठेतरी गंजत असतील. हुंडईच्या विश्वासार्हतेची प्रतिष्ठा असूनही, ब्रँडमधील जुन्या मॉडेल्समधील गेट्झ टाळणे चांगले. स्पेअर पार्ट्स मिळणे शक्य आहे, परंतु ते मिळवणे खूप कठीण आहे. शिवाय, त्याची जुनी सुरक्षा आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये कोणाचेही मन जिंकणार नाहीत.

१४ निसान टेरानो
निसान टेरानो ही मुळात रेनॉल्ट डस्टर होती, परंतु निसानच्या भारतातील तुलनेने दुर्मिळ सर्व्हिस नेटवर्कमुळे समस्या निर्माण झाल्या. रीसेल व्हॅल्यूमध्येही तिला अडचणी आल्या. शिवाय, अनेक मालकांनी कॅबिन क्वालिटीबद्दलही नाराजी व्यक्त केली आहे.

१५ शेवरले सेल
शेवरलेच्या सर्वात लोकप्रिय सेडानपैकी एक असलेली सेल भारतात पूर्णपणे अपयशी ठरली. आता, शेवरलेने भारतीय बाजारपेठेतून बाहेर पडल्यामुळे, स्पेअर पार्ट्स आणि सर्व्हिस मिळवणे कठीण आहे. बिल्ड क्वालिटी आणि कामगिरीमध्येही कारला समस्या आल्या. तुम्हाला काही स्वस्त कार मिळू शकतात. तरीही, त्या टाळा.

१६ टाटा मान्झा
टाटाच्या पॅसेंजर कारच्या पहिल्या पिढी त्यांच्या विश्वासार्हतेसाठी ओळखल्या जात नव्हत्या. चांगली जागा आणि सोयीस्कर असलेली चांगली कार असूनही, विश्वासार्हतेच्या समस्यांमुळे मान्झाला टिकून राहता आले नाही. त्यामुळे २०२४ मध्ये ही टाटा सेडान टाळणे चांगले.

१७ महिंद्रा वेरिटो
महिंद्रा वेरिटो ही सुरुवातीला रेनॉल्ट लॉगन म्हणून लाँच करण्यात आली होती. परंतु, जुने डिझाइन आणि आधुनिक मानकांनुसार अवांछित ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्समुळे, ही सेडान भारतात जास्त विकली गेली नाही. आज, तुम्हाला दिसणाऱ्या बहुतेक वेरिटो टॅक्सी असतील.

१८ मारुती सुझुकी ए-स्टार
शहरातील ड्रायव्हिंगसाठी आणि सोप्या पार्किंगसाठी योग्य असलेले कॉम्पॅक्ट आकार हे मारुती सुझुकी ए-स्टारला वेगळे बनवते. परंतु लहान आकारामुळे ए-स्टार जास्त विकली गेली नाही. नंतर नवीन मॉडेल्समध्ये जागा करून देण्यासाठी मारुती सुझुकीने ए-स्टार बंद केली.

१९ हुंडई सोनाटा (जुन्या मॉडेल्स)
सोनाटाची जुनी पहिल्या पिढीची मॉडेल्स लक्झरी होती. तरीही, त्यांना नेहमीच देखभालीचा जास्त खर्च सहन करावा लागला. त्यांची रीसेल व्हॅल्यूही कमी आहे.

२० मित्सुबिशी लँसर
कार प्रेमींमध्ये सर्वात लोकप्रिय सेडानपैकी एक म्हणजे मित्सुबिशी लँसर. ती तिच्या ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्ससाठी ओळखली जात होती. तरीही, मित्सुबिशीच्या मर्यादित सर्व्हिस नेटवर्कमुळे वापरलेल्या कार मार्केटमध्ये लँसरला अडचणी येतात. या सेडानचे स्पेअर पार्ट्स मिळवणेही खूप कठीण आहे.

२१ रेनॉल्ट फ्लूएंस
रेनॉल्टच्या सर्वात महागड्या आणि लक्झरी कारपैकी एक असूनही, जास्त किंमत आणि स्पर्धेमुळे फ्लूएंसला भारतातील विक्रीत अडचणी आल्या. स्पेअर पार्ट्सची उपलब्धता हे या कारला टाळण्याचे मुख्य कारण आहे.

२२ मारुती सुझुकी रिट्झ
या यादीत रिट्झचा समावेश असल्याने कदाचित तुम्हाला धक्का बसेल. तरीही, अधिक प्रगत वैशिष्ट्यांचा शोध घेणाऱ्यांसाठी रिट्झ ही चांगली कार नाही.