भारतात टेस्लाच्या स्वस्त कारची किंमत ३५-४० लाख रुपये

नवी दिल्ली: टेस्ला भारतात लवकरच प्रवेश करण्याची योजना आखत असताना, आयात शुल्क २० टक्क्यांपेक्षा कमी झाल्यानंतरही, टेस्लाची सर्वात स्वस्त कारची किंमत सुमारे ३५ ते ४० लाख रुपये असेल, असे जागतिक भांडवल बाजार कंपनी CLSA च्या अहवालात म्हटले आहे.
सध्या अमेरिकेत टेस्लाच्या सर्वात स्वस्त मॉडेल ३ ची किंमत कारखान्याच्या पातळीवर सुमारे ३५,००० अमेरिकन डॉलर (अंदाजे ३०.४ लाख रुपये) आहे, असे अहवालात नमूद केले आहे. भारतात आयात शुल्क १५-२० टक्क्यांपर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे, रस्ते कर आणि विमा यासारख्या अतिरिक्त खर्चासह, रस्त्यावरील किंमत अद्याप सुमारे ४०,००० अमेरिकन डॉलर किंवा अंदाजे ३५-४० लाख रुपये असेल.
"अमेरिकेत टेस्लासाठी सर्वात स्वस्त मॉडेल ३ ची किंमत सुमारे ३५,००० अमेरिकन डॉलर आहे. भारतात जकात सुमारे १५-२० टक्क्यांपर्यंत कमी झाल्यास, रस्ते कर, विमा आणि इतर खर्चांसह, रस्त्यावरील किंमत सुमारे ४०,००० अमेरिकन डॉलर असेल, जी ३५-४० लाख रुपयांच्या जवळ आहे", असे त्यात म्हटले आहे.
जर टेस्लाने मॉडेल ३ ची किंमत महिंद्रा XEV 9e, हुंडई e-Creta आणि मारुती सुझुकी e-Vitara सारख्या घरगुती EV मॉडेल्सपेक्षा २०-५० टक्के जास्त ठेवली तर भारतीय EV बाजारपेठेत मोठे बदल होण्याची शक्यता कमी आहे, असे अहवालात म्हटले आहे.
जरी टेस्लाने २५ लाख रुपयांपेक्षा कमी किमतीचे एंट्री-लेव्हल मॉडेल लाँच करण्याचा निर्णय घेतला आणि बाजार हिस्सा मिळवला तरी महिंद्रा अँड महिंद्राच्या शेअर्समधील अलीकडील घसरण या परिस्थितीचा विचार करत आहे, असे अहवालात म्हटले आहे.
तथापि, टेस्लाच्या प्रवेशाचा भारतातील प्रमुख वाहन उत्पादकांवर लक्षणीय परिणाम होणार नाही, कारण भारतातील EV चे एकूण प्रमाण चीन, युरोप आणि अमेरिकेपेक्षा कमी आहे, असे अहवालात सुचवले आहे.
टेस्ला येत्या काही महिन्यांत दिल्ली आणि मुंबईत आपले मॉडेल लाँच करेल. टेस्ला इंकने भारतात अधिकृतपणे आपली भरती प्रक्रिया सुरू केली आहे, जी घरगुती बाजारपेठेत त्यांच्या दीर्घकाळापासून अपेक्षित प्रवेशाकडे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे. १८ फेब्रुवारी रोजी, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) कंपनीने मुंबई महानगर क्षेत्रात ग्राहक सहभाग व्यवस्थापक पदासाठी लिंक्डइनवर एक जाहिरात पोस्ट केली.
टेस्लाला आपल्या कार अधिक परवडणाऱ्या बनवण्यासाठी आणि त्यांचे ऑपरेशन्स वाढवण्यासाठी भारतात उत्पादन सुविधा स्थापन करावी लागेल, जरी आयात शुल्क २० टक्क्यांपेक्षा कमी केले तरीही, असेही अहवालात म्हटले आहे.
भारताच्या इलेक्ट्रिक वाहन (EV) धोरणांतर्गत, जर टेस्ला स्थानिक सुविधा स्थापन करण्यासाठी ४१५० कोटी रुपयांपेक्षा जास्त गुंतवणूक केली तर त्यांना दरवर्षी ८,००० युनिट्सपर्यंत १५ टक्के कमी आयात शुल्काचा लाभ मिळू शकतो, असे अहवालात नमूद केले आहे.
अहवालात भारतीय मोटारसायकल बाजारपेठेशी तुलना केली आहे, जिथे रॉयल एनफिल्ड क्लासिक ३५० पेक्षा २० टक्के जास्त किमतीची हार्ले-डेव्हिडसनची X440 दरमहा सुमारे १,५०० युनिट्स विकली जाते, तर क्लासिक ३५० दरमहा सुमारे २८,००० युनिट्स विकली जाते.
हे सूचित करते की भारतीय ग्राहक किमतीबाबत अत्यंत संवेदनशील आहेत, ज्यामुळे स्पर्धात्मक किमतीशिवाय टेस्लाला बाजारपेठेत स्थान मिळवणे आव्हानात्मक आहे.
एकंदरीत, टेस्लाचा भारतीय बाजारपेठेत प्रवेश स्थानिक उत्पादनात मोठी गुंतवणूक करण्यास तयार आहे की नाही यावर अवलंबून आहे. त्याशिवाय, आयात शुल्क कमी झाले तरीही, टेस्लाच्या कार मोठ्या संख्येने भारतीय खरेदीदारांच्या आवाक्याबाहेर राहू शकतात.