महाराष्ट्राला गतिमानता! पुणे-मुंबई दीड तासात, संभाजीनगरसाठी नवा एक्स्प्रेसवे; नितीन गडकरींची मोठी घोषणा
सार
नितीन गडकरी यांनी महाराष्ट्रासाठी दीड लाख कोटींच्या विकासकामांची घोषणा केली. यामध्ये पुणे-मुंबई, पुणे-छत्रपती संभाजीनगर दरम्यानचा प्रवास वेळ कमी करणाऱ्या नवीन एक्सप्रेस वे सह पुणे, नागपूर मराठवाड्यातील अनेक महत्त्वाच्या प्रकल्पांचा समावेश आहे.
मुंबई : केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी महाराष्ट्रासाठी महत्त्वाच्या विकासकामांची मालिकाच जाहीर केली आहे. आगामी वर्षभरात राज्यात दीड लाख कोटी रुपयांची विकासकामे मार्गी लागणार असून, यातील ५० हजार कोटींची कामे सार्वजनिक बांधकाम विभागाकडे सोपवण्यात येणार आहेत. विशेषतः पुणे आणि छत्रपती संभाजीनगरसाठी महत्त्वाचे प्रकल्प लवकरच सुरू होणार आहेत.
जलद कनेक्टिव्हिटी: पुणे-मुंबई आणि पुणे-संभाजीनगर
गडकरी यांनी पुणे आणि मुंबईदरम्यानच्या प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी करणाऱ्या एका महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाची माहिती दिली.
पुणे-मुंबई दीड तासात: पुणे-मुंबई एक्स्प्रेस हायवेला पूरक म्हणून 'अटल ब्रीज' (शिवडी-न्हावा शेवा) मार्गे जेएनपीटीकडे जोडणारा एक सामायिक ग्रीनफिल्ड लिंक तयार होत आहे. अटल सेतू-जेएनपीटी चौक ते पुणे-शिवार जंक्शन असा १३० किलोमीटरचा हा भाग पुणे-बेंगळुरू एक्स्प्रेस हायवेचा हिस्सा आहे. हा १५,००० कोटींचा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर पुणे-मुंबई अंतर अवघ्या दीड तासात पार करता येईल. तसेच पुणे-मुंबई-बेंगळुरू प्रवास साडेपाच तासात शक्य होईल.
पुणे-छत्रपती संभाजीनगर एक्स्प्रेस वे: पुणे ते छत्रपती संभाजीनगर दरम्यान १६,३१८ कोटी रुपयांचा नवीन एक्स्प्रेस वे बांधण्यात येणार आहे. या प्रकल्पाचे दोन टप्पे आहेत:
पहिला टप्पा: पुणे-अहिल्यानगर-छत्रपती संभाजीनगर. या मार्गाच्या दुरुस्ती आणि उड्डाणपुलांसाठी २,००० कोटी खर्च होतील.
दुसरा टप्पा: शिक्रापूर येथून अहिल्यानगरच्या बाहेरून बीड जिल्ह्यातून. या नवीन मार्गिकेद्वारे पुणे ते छत्रपती संभाजीनगरचा प्रवास केवळ दोन तासांत पूर्ण होईल आणि पुढे छत्रपती संभाजीनगर ते नागपूर हे अंतर अडीच ते पावणे तीन तासांत कापता येईल.
नागपूर आणि मराठवाड्यासाठी महत्त्वपूर्ण प्रकल्प
नागपूर आणि मराठवाडा विभागासाठीही अनेक नवीन प्रकल्पांना मंजुरी मिळाली आहे.
नागपूर-काटोल सेक्शन (९ किमी), काटोल बायपास आणि जाम बायपास.
२,००० कोटींचा नागपूर-भंडारा सहापदरी मार्ग.
मराठवाड्यातील चाळीसगाव ते छत्रपती संभाजीनगर दरम्यान २,८०० कोटींचा नवीन मार्ग.
तळोदा ते शहादा चारपदरी मार्ग (१,०७४ कोटी).
तळोदा ते यावल चारपदरी मार्ग (१,२४५ कोटी) आणि तळोदा ते रावेरपर्यंत १,४०० कोटींचा मार्ग.
सीआरएफ आणि अॅन्युअल प्लॅन अंतर्गत मंजूर झालेल्या ६०,००० कोटी रुपयांच्या कामांपैकी २०,००० कोटींची कामे प्रगतीपथावर आहेत.
पुणे जिल्ह्यासाठी ५०,००० कोटींची विकासकामे
एकट्या पुणे जिल्ह्यासाठी तब्बल ५०,००० कोटी रुपयांची कामे मंजूर झाली असून, ही सर्व कामे येत्या तीन महिन्यांत सुरू करण्याचा गडकरींचा मानस आहे.
तळेगाव-चाकण-शिक्रापूर एलिव्हेटेड प्रकल्प: हा ४,२०७ कोटींचा प्रकल्प चार स्तरांवर असेल - खाली रस्ता, त्यावर दोन उड्डाणपूल आणि सर्वात वर मेट्रो. याची निविदा प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे.
हडपसर ते यवत एलिव्हेटेड प्रकल्प: ५,२६२ कोटींचा हा प्रकल्प असून, सध्या विस्तृत प्रकल्प अहवालाचे (DPR) काम सुरू आहे.
नाशिक फाटा ते खेड मार्ग: ९३% भूसंपादन झाले असून, हा मार्ग दोन टप्प्यांत होणार आहे.
नाशिक फाटा ते आळंदी फाटा (४,४०३ कोटी).
आळंदी फाटा ते खेड (३,३९८ कोटी).
जुना पुणे नाका ते सातारा चौक उड्डाणपूल आणि वेस्टर्ली बायपास पासून पुणे-सातारा रोडचा साडेसहा ते सात हजार कोटींचा नवीन डीपीआर तयार करण्यात येणार आहे.
या सर्व महत्त्वाच्या घोषणांमुळे महाराष्ट्राच्या पायाभूत सुविधांना मोठी गती मिळणार असून, कनेक्टिव्हिटी आणि प्रवासाचा वेळ कमी होऊन राज्याच्या आर्थिक विकासाला चालना मिळेल, यात शंका नाही.