Beed Railway: अखेर स्वप्नपूर्ती! अहिल्यानगर ते बीड रेल्वे सेवा सुरू; वेळापत्रक, थांबे आणि तिकीट दर जाणून घ्या

Published : Sep 17, 2025, 05:39 PM IST

Beed Railway: तब्बल ४० वर्षांच्या प्रदीर्घ प्रतीक्षेनंतर, मराठवाडा मुक्ती संग्राम दिनी अहिल्यानगर ते बीड रेल्वे सेवेचे उद्घाटन झाले आहे. सध्या डिझेलवर धावणारी ही सेवा लवकरच विद्युतीकरणामुळे वेगवान होणार असून, यामुळे बीड जिल्हा रेल्वे नकाशावर आला आहे.

PREV
18
बीडकरांसाठी आजचा दिवस ठरला सोनेरी!

बीड: 17 सप्टेंबर 2025 बीडकरांसाठी इतिहासातील एक सोनेरी दिवस! तब्बल 40 वर्षांच्या प्रतीक्षेनंतर, अखेर अहिल्यानगर ते बीड रेल्वे सेवा सुरु झाली आहे. मराठवाडा मुक्ती संग्राम दिनाच्या निमित्ताने या बहुप्रतिक्षित रेल्वेचे उद्घाटन करण्यात आले असून, बीडवासीयांचे दीर्घकाळाचे स्वप्न आता प्रत्यक्षात उतरले आहे.

28
रेल्वे प्रवासाची सुरुवात डिझेलवर, लवकरच विद्युतीकरण

सध्या ही रेल्वे डिझेल इंजिनावर चालवण्यात येत असून, विद्युत पुरवठ्यासाठी 232 KVA क्षमतेची दोन उपकेंद्रे उभारली जात आहेत. ही कामं अंतिम टप्प्यात असून, विद्युतीकरण पूर्ण झाल्यानंतर रेल्वेचा वेग अधिक वाढणार आहे, व प्रवास अधिक आरामदायक होणार आहे.

38
वेळापत्रक, आठवड्यात 6 दिवस सेवा

अहिल्यानगरहून सुटण्याची वेळ: सकाळी 6.55 वाजता

बीडला आगमन: दुपारी 12.30 वाजता

बीडहून परतीची वेळ: दुपारी 1.00 वाजता

अहिल्यानगरला पोहोचण्याची वेळ: सायंकाळी 6.30 वाजता

रविवार सुट्टीचा दिवस असून उर्वरित 6 दिवस सेवा सुरू राहील.

48
थांबे – एकूण 16 स्थानके

अहिल्यानगर ते बीड दरम्यान या डेमू रेल्वे ला खालील स्थानकांवर थांबे असतील.

नारायणडोह, लोणी, सोलापूरवाडी, धानोरा, कडा, आष्टी, अमळनेर (भांड्याचे), रायमोह, एगनवाडी, जाटनांदूर, राजुरी, इत्यादी.

यामुळे अनेक ग्रामीण भागांनाही थेट रेल्वे संपर्क मिळणार आहे. 

58
तिकीट दर, सर्वसामान्यांसाठी दिलासादायक

अहिल्यानगर ते बीड प्रवासाचा तिकीट दर केवळ ₹45 असून, हा प्रवास अत्यंत परवडणारा आहे. मात्र, बीड रेल्वेस्थानक शहरापासून काहीसा दूर असल्यामुळे रिक्षा किंवा अन्य वाहतूक खर्च वेगळा पडू शकतो. 

68
रेल्वे प्रकल्पाचा प्रवास, 40 वर्षांचा संघर्ष

या प्रकल्पाची मागणी 1980 च्या दशकात सुरु झाली होती.

1995 मध्ये तांत्रिक मान्यता मिळाली होती.

तेव्हा प्रकल्पाचा खर्च ₹355 कोटी, आज तो वाढून ₹4800 कोटींवर गेला आहे.

राज्य व केंद्र सरकारने 50-50 खर्च उचलण्याचे धोरण ठेवले आहे. राज्य सरकारकडून ₹2241 कोटींचा निधी दिला गेला आहे.

ही रेल्वे सेवा अहिल्यानगर – बीड – परळी या एकूण 261 किमी मार्गाचा एक भाग आहे. यातील पहिला टप्पा – अहिल्यानगर ते बीड (166 किमी) पूर्ण झाला असून, बीड ते परळी टप्प्यातील काही कामं अद्याप सुरु आहेत.

78
राजकीय इच्छाशक्ती आणि सहकार्य

हा प्रकल्प तत्कालीन मुख्यमंत्री विलासराव देशमुख आणि दिवंगत गोपिनाथ मुंडे यांच्या प्रयत्नांमुळे शक्य झाला. केंद्र व राज्य शासनाच्या सहकार्याने हा मराठवाड्यातील पहिला सहकारी रेल्वे प्रकल्प ठरला. 

88
अहिल्यानगर–बीड रेल्वे, मराठवाड्याच्या प्रगतीचा नवा अध्याय

अहिल्यानगर–बीड रेल्वे केवळ एक प्रवास सुविधा नाही, तर मराठवाड्याच्या प्रगतीचा नवा अध्याय आहे. ग्रामीण भागातील प्रवाशांना दिलासा देत, या सेवेने बीडचे रेल्वे नकाशावर स्थान निश्चित केले आहे.

RG
About the Author

Rameshwar Gavhane

रामेश्वर गव्हाणे हे asianetnews.com या प्रथितयश संस्थेच्या मराठी एशियानेट विभागात कंटेट रायटर या पदावर कार्यरत आहेत. त्यांनी रानडे इन्स्टिट्युट येथून पत्रकारितेचे पदव्युत्तर शिक्षण पूर्ण केलं असून पॉलिटिकल सायन्समध्ये पदव्युत्तर शिक्षण घेतले आहे. त्यांनी असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून टीव्ही ९ मराठी या न्यूज चॅनलमधून पत्रकारितेला सुरुवात केली. त्यानंतर त्यांनी लोकशाही मराठी न्यूज चॅनलमध्येही असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून काम केले आहे. त्यानंतर त्यांनी इनशॉर्ट्स पब्लिक अॅप येथे कंटेट स्पेशॅलिस्ट म्हणून काम केले आहे. त्यांना पत्रकारितेत एकूण ६ वर्षांचा अनुभव आहे. रामेश्वर गव्हाणे यांना राजकीय, सामाजिक विषय, गुन्हे या विषयावर लिहायला आवडते. त्यांना टीव्ही आणि डिजीटल मिडिया क्षेत्रात कामाचा अनुभव आहे.Read More...
Read more Photos on

Recommended Stories