
नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळाने (NMIA) गुरुवारी व्यावसायिक उड्डाण संचलन सुरू केले, ज्यामुळे अनेक वर्षांच्या विलंबानंतर मुंबई महानगर प्रदेशासाठी दुसरे हवाई प्रवेशद्वार उघडले आहे. ही नवीन सुविधा देशातील सर्वात व्यस्त आणि महत्त्वपूर्ण हवाई केंद्रांपैकी एक म्हणून उदयास येण्याची अपेक्षा आहे.
या विमानतळाचे उद्घाटन पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते यावर्षी ८ ऑक्टोबर रोजी झाले. पाच टप्प्यांच्या विमानतळाचा पहिला टप्पा 19,650 कोटी रुपये खर्चून बांधण्यात आला आहे.
विमानतळाचे पाचही टप्पे पूर्ण झाल्यावर, ते समर्पित कार्गो टर्मिनल आणि मल्टीमॉडल कनेक्टिव्हिटीसह वार्षिक 90 दशलक्ष प्रवाशांना सेवा देईल.
NMIA मधून चार एअरलाइन्स देशांतर्गत सेवा चालवतील. यामध्ये इंडिगो, एअर इंडिया एक्सप्रेस, अकासा एअर आणि स्टार एअर यांचा समावेश आहे, असे NMIA च्या प्रवक्त्याने सांगितले.
बहुतेक मार्गांवर इंडिगोचे वर्चस्व असेल, तर अकासा एअर अहमदाबाद, गोवा, कोची आणि दिल्लीसाठी सेवा चालवेल. एअर इंडिया एक्सप्रेस बंगळूर आणि दिल्लीसाठी उड्डाणे चालवेल, आणि स्टार एअर गोव्यासाठी उड्डाणे चालवेल.
NMIA हे हैदराबाद, गोवा आणि बंगळूरसह नऊ देशांतर्गत गंतव्यस्थानांशी जोडले जाईल.
दिल्लीच्या मार्गांवर सर्वाधिक उड्डाणे असतील, ज्यात इंडिगो, एअर इंडिया एक्सप्रेस आणि अकासा एअरद्वारे दररोज एकूण तीन उड्डाणे चालवली जातील. सुरुवातीच्या टप्प्यात, विमानतळ 13 गंतव्यस्थानांसाठी दररोज 24 नियोजित उड्डाणे चालवेल, आणि ताशी 10 विमानांची वाहतूक हाताळण्याची क्षमता असेल, असे NMIA च्या निवेदनात म्हटले आहे.
पहिल्या दिवसापासून प्रवासी सेवांमध्ये डिजी यात्रा-सक्षम कॉन्टॅक्टलेस प्रोसेसिंगचा समावेश असेल.
"पहिल्या दिवसापासून प्रवासी सेवांना डिजी यात्रा-सक्षम कॉन्टॅक्टलेस प्रोसेसिंगद्वारे सहाय्य केले जाईल, तसेच कर्बसाइड, चेक-इन, सुरक्षा आणि बोर्डिंग क्षेत्रांमध्ये प्रशिक्षित टर्मिनल कर्मचारी असतील," असे प्रवक्त्याने सांगितले. डिजी यात्रा न निवडणाऱ्या प्रवाशांसाठी पारंपरिक चेक-इन काउंटर देखील उपलब्ध असतील.
विमानतळाने सांगितले की, रिटेल आणि खाद्यपदार्थांच्या ऑफर्स किफायतशीर आणि स्थानिक पसंतींवर लक्ष केंद्रित करून तयार केल्या आहेत.
नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ लिमिटेड (NMIAL) द्वारे सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी अंतर्गत ग्रीनफिल्ड विमानतळ म्हणून बांधलेल्या या प्रकल्पाची 74% मालकी अदानी एअरपोर्ट्स होल्डिंग्जकडे आहे, तर उर्वरित 26% मालकी शहर आणि औद्योगिक विकास महामंडळ (CIDCO) कडे आहे.
1,160 हेक्टर (2,866 एकर) पेक्षा जास्त क्षेत्रात पसरलेले, NMIA पूर्ण झाल्यावर दरवर्षी 90 दशलक्ष प्रवासी हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. विमानतळावर अखेरीस दोन समांतर धावपट्ट्या, टर्मिनल इमारती आणि प्रगत कार्गो सुविधा असतील.
सुरुवातीच्या टप्प्यात, NMIA टर्मिनल १ आणि एका कार्यरत धावपट्टीसह सुरू होत आहे, ज्याची क्षमता दरवर्षी 20 दशलक्ष प्रवासी आणि 0.5 दशलक्ष मेट्रिक टन माल हाताळण्याची आहे. टर्मिनल 2026 च्या मध्यापूर्वी आपल्या घोषित प्रवासी क्षमतेपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे आणि त्यापलीकडे अतिरिक्त 2.3 दशलक्ष प्रवासी सामावून घेऊ शकते.
हे विमानतळ उत्तर मुंबईपासून सुमारे 45.50 किमी, दक्षिण मुंबईपासून 35.40 किमी आणि पूर्व उपनगरांपासून 35.45 किमी अंतरावर आहे.
गुरुवारच्या शुभारंभानंतर सुमारे 30 देशांतर्गत उड्डाणे असतील, जी आगमन आणि प्रस्थानामध्ये समान विभागलेली आहेत.
मुंबई महानगर प्रदेशासाठी (MMR) दुहेरी-विमानतळ प्रणालीचा भाग म्हणून परिकल्पित, NMIA छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला (CSMIA) पूरक ठरेल. दरवर्षी 20 दशलक्ष प्रवासी (MPPA) क्षमतेसह, विमानतळ अखेरीस 90 MPPA पर्यंत विस्तार करेल, ज्यामुळे ते भारतातील सर्वात मोठे प्रवासी हाताळणारे विमानतळ बनेल.
भारताचे राष्ट्रीय फूल कमळापासून प्रेरित, NMIA चे स्थापत्यशास्त्र सांस्कृतिक वारसा, जागतिक दर्जाचे डिझाइन आणि टिकाऊपणाची वैशिष्ट्ये एकत्र करते, ज्यामुळे भारतीय ओळख आणि भविष्यातील आकांक्षांशी जुळणारे विमानतळ तयार होते.