Air India Crash मधून बचावलेला एकमेव प्रवासी करतोय एकटेपणा-मानसिक तणावाचा सामना, पत्नी-मुलाशीही बोलत नाही!

Air India Crash Sole Survivor Details : एअर इंडिया विमान अपघातातून वाचलेला विश्वेशकुमार रमेश सांगतो की, जूनमधील दुर्घटनेतून वाचणे हा एक चमत्कार आणि शाप दोन्ही वाटतो. 

Air India Crash Sole Survivor Details : एअर इंडियाच्या फ्लाइट AI171 च्या १२ जून रोजी अहमदाबादमध्ये झालेल्या अपघातातून बचावलेले एकमेव प्रवासी विश्वेशकुमार रमेश, स्वतःला 'सर्वात भाग्यवान माणूस' म्हणतात, पण ते शारीरिक आणि मानसिक दोन्ही त्रासातून जात असल्याचे सांगतात. त्यांनी अपघातात आपला भाऊ गमावला, तेव्हापासून ते त्यांच्या पत्नी किंवा मुलाशी जास्त बोलले नाहीत. केवळ कामापुरते बोलतात. एअरलाइन व अधिकाऱ्यांकडून योग्य मदतीची मागणी करत असताना तीव्र वेदना आणि धक्क्याचा सामना करत आहेत.

अपघात आणि बचाव

१२ जून २०२५ रोजी, एअर इंडियाचे फ्लाइट AI171, लंडनला जाणारे बोईंग ७८७-८ ड्रीमलायनर, अहमदाबादहून उड्डाण घेतल्यानंतर काही वेळातच कोसळले. यात विमानातील २४१ आणि जमिनीवरील १९ लोकांचा मृत्यू झाला.

भारतीय वंशाचे ब्रिटिश नागरिक असलेले विश्वेशकुमार रमेश, सीट ११A वर बसले होते आणि चमत्कारिकरित्या ढिगाऱ्यातून बाहेर पडले. त्यांचा धाकटा भाऊ अजय, काही सीट दूर होता आणि अपघातात त्याचा मृत्यू झाला. रमेश यांनी बीबीसीला दिलेल्या एका मुलाखतीत आपल्या बचावाला 'चमत्कार' म्हटले, पण भावाच्या मृत्यूने आपला सर्व आनंद हिरावून घेतला असे सांगितले.

भावनिक आघात आणि एकटेपणा

अपघातातून वाचूनही रमेश आतून तुटून गेले आहेत. त्यांनी बीबीसीला सांगितले की ते लीसेस्टरमधील त्यांच्या घरी एकटे राहतात. दुर्घटनेनंतर पत्नी आणि चार वर्षांच्या मुलाशी फोरशी बोलले नाहीत. ते म्हणाले, "मी एकटाच वाचलो आहे. तरीही, माझा विश्वास बसत नाही. हा एक चमत्कार आहे." ते पुढे म्हणाले, "मी माझा भाऊही गमावला. माझा भाऊ माझा कणा होता... आता मी एकटा आहे. मी माझ्या खोलीत एकटाच बसतो, माझ्या पत्नीशी, माझ्या मुलाशी फारसा बोलत नाही."

त्यांच्या कुटुंबालाही त्रास सहन करावा लागला आहे. त्यांची आई तासन्तास त्यांच्या दाराबाहेर शांत बसून असते. या धक्क्यातून ती सावरू शकलेली नाही. त्यांच्या चुलत भावाच्या म्हणण्यानुसार, रमेश अजूनही रात्री अपघातस्थळाच्या आठवणींनी जागे होतात. त्यांना नीट झोप लागत नाही.

शारीरिक जखमा आणि आरोग्याच्या समस्या

रमेश यांना जीवघेण्या नसलेल्या पण गंभीर जखमा आहेत. ते सांगतात की त्यांना पाय, खांदा, गुडघा आणि पाठीत वेदना होतात. अपघातानंतर ते काम करू शकलेले नाहीत. गाडी चालवू शकलेले नाहीत. त्यांनी सांगितले की त्यांच्या पत्नीला त्यांना हळू चालण्यासाठी आणि दैनंदिन कामात मदत करावी लागते. त्यांना पोस्ट-ट्रॉमॅटिक स्ट्रेस डिसऑर्डर (PTSD) असल्याचे निदान झाले आहे, परंतु यूकेला परतल्यानंतर त्यांना सातत्याने उपचार मिळालेले नाहीत.

उदरनिर्वाहाचे साधन संपले

अपघातापूर्वी, रमेश आणि त्यांचा भाऊ भारतात दीव येथे मासेमारीबाबत व्यवसाय करत होते. अजयच्या मृत्यूनंतर आणि अपघाताच्या परिणामांमुळे तो व्यवसाय कोसळला. आता कुटुंबाकडे उत्पन्नाचे कोणतेही स्थिर साधन नाही.

त्यांच्या सल्लागारांचे म्हणणे आहे की एअर इंडियाने देऊ केलेली सुमारे £२१,५०० ची अंतरिम भरपाई, त्यांची काम करण्याची असमर्थता, वैद्यकीय आणि मानसिक आरोग्याच्या गरजा आणि कौटुंबिक उत्पन्नाचे नुकसान पाहता पुरेशी नाही.

जबाबदारी आणि मदतीची मागणी

रमेश यांचे कायदेशीर आणि सामुदायिक सल्लागार, ज्यात संजीव पटेल आणि रॅड सीगर यांचा समावेश आहे, केवळ नुकसान भरपाईच्या धनादेशापेक्षा अधिक मागणी करत आहेत. ते एअर इंडियाच्या वरिष्ठ अधिकार्यांना रमेश आणि त्यांच्या कुटुंबाला वैयक्तिकरित्या भेटून त्यांचे दुःख ऐकण्याची मागणी करत आहेत.

त्यांचा युक्तिवाद आहे की रमेश यांच्यासारख्या परिस्थितीत, जो एका मोठ्या दुर्घटनेतून वाचलेला एकमेव व्यक्ती आहे, त्याच्यासाठी नोकरशाही आणि नुकसान भरपाई प्रक्रिया अपुऱ्या आहेत. टाटा समूहाच्या मालकीच्या एअर इंडियाने म्हटले आहे की वरिष्ठ नेते कुटुंबीयांना भेट देत आहेत. रमेश यांच्या प्रतिनिधींना भेटीसाठी प्रस्ताव देण्यात आला आहे. त्यांची आणि सर्व बाधित कुटुंबांची काळजी घेणे हे "आमचे परम प्राधान्य" आहे, असे ते म्हणतात.

या व्यक्तीची कहाणी एवढी दुःखद का आहे?

सर्व्हायव्हर्स गिल्ट आणि आघात: रमेश यांची केस अत्यंत टोकाची आहे, कारण विमानात इतर सर्वजण मरण पावले असताना ते वाचले आणि त्यांना शारीरिक व भावनिक जखमा आयुष्यभर सोसाव्या लागतील.

मानसिक आरोग्य संकट: त्यांचा एकटेपणा आणि कुटुंबाशी संवाद साधण्याची असमर्थता हे दर्शवते की आकड्यांच्या पलीकडे मानवी मनाची हानी किती विनाशकारी आहे.

कॉर्पोरेट जबाबदारी: ही कथा मोठ्या आपत्तींनंतर एअरलाइन्स आणि सरकार वाचलेल्या आणि पीडितांच्या कुटुंबियांच्या गरजांना कसा प्रतिसाद देतात यावर प्रश्नचिन्ह निर्माण करते.

हवाई सुरक्षेचे परिणाम: रमेश यांची वैयक्तिक कथा ही मानवी बाजू असली तरी, या अपघाताचे हवाई सुरक्षा, तपास आणि नियामक देखरेखीवर दूरगामी परिणाम होतील.

अपघाताच्या कारणांचा तपास सुरू आहे. प्राथमिक अहवालानुसार, उड्डाणानंतर काही सेकंदातच इंजिनला होणारा इंधन पुरवठा खंडित झाला होता.

रमेश आणि त्यांचे सल्लागार त्यांच्या दीर्घकालीन वैद्यकीय, मानसिक आणि आर्थिक गरजांसाठी पुढील मदतीचा पाठपुरावा करतील. एअर इंडियाच्या नेतृत्वाचा सहभाग आणि एअरलाइनच्या प्रतिसादावर बारकाईने लक्ष ठेवले जाईल. सध्या तरी, रमेश यांची प्रकृती हळूहळू सुधारेल, ज्यात त्यांना शारीरिक जखमा आणि भाऊ गमावल्याचा, व्यवसाय गमावल्याचा आणि एकटे वाचल्याच्या वजनाचा खोल भावनिक आघात सहन करावा लागेल.

मोठी किंमत मोजून घडलेला चमत्कार

विश्वेशकुमार रमेश अलीकडच्या काळातील सर्वात भीषण विमान अपघातातून बचावले, ज्याला ते 'चमत्कार' म्हणतात. तरीही या चमत्काराची त्यांना मोठी किंमत मोजावी लागली आहे. ते अजूनही वाचल्याचे ओझे, भावाला गमावण्याचे दुःख, उद्ध्वस्त झालेला व्यवसाय आणि वेदना व आघातासोबतचा अविरत संघर्ष सहन करत आहेत. ते कदाचित ढिगाऱ्यातून बाहेर पडले असतील, पण ते अजूनही त्याच्या परिणामांमध्ये अडकलेले आहेत. त्यांची कथा आपल्याला आठवण करून देते की, जगणे म्हणजे फक्त जिवंत असणे नव्हे, तर आपत्तीने उद्ध्वस्त केलेले आयुष्य पुन्हा उभे करण्यासाठी आधार, काळजी आणि सन्मान मिळवणे आहे.