Tata Altroz का खरेदी करावी याची 4 कारणे, का खरेदी करु नयेत याची 3 कारणे, आता तुम्हीच ठरवा?

Tata Altroz cars : २०२४ मध्ये अपडेटेड टाटा अल्ट्रॉझ, टॉर्की डिझेल इंजिन, उत्तम राइड क्वालिटी, प्रशस्त इंटीरियर आणि अनेक वैशिष्ट्ये ऑफर करते. आता आम्ही घेऊन आलोय खरेदी ४ आणि टाळण्याची ३ कारणे.

Tata Altroz cars : टाटा अल्ट्रॉझ ही स्पर्धात्मक प्रीमियम हॅचबॅक सेगमेंटमधील एक लोकप्रिय मॉडेल आहे. जानेवारी २०२० मध्ये पहिल्यांदा लॉन्च झालेल्या अल्ट्रॉझला २०२४ मध्ये मिड-लाइफ सायकल अपडेट मिळाले आहे. यात शार्प डिझाइन घटक, सुधारित केबिन साहित्य आणि विस्तारित वैशिष्ट्यांची यादी समाविष्ट आहे. पण या वरवरच्या अपडेट्सच्या पलीकडे, ही टाटा हॅचबॅक महत्त्वाच्या मूलभूत गोष्टी पूर्ण करते की नाही? चला, टाटा अल्ट्रॉझ हॅचबॅक खरेदी करण्याची किंवा टाळण्याची कारणे पाहूया. 

प्रथम, आपण त्याचे फायदे पाहूया

टॉर्की आणि कार्यक्षम परफॉर्मन्स

टाटा अल्ट्रॉझ ही भारतातील एकमेव डिझेल हॅचबॅक आहे. अल्ट्रॉझ हॅचबॅक सेगमेंटमध्ये १.५-लिटर डिझेल इंजिनसह वेगळी ठरते, जे ९० bhp पॉवर आणि २०० Nm टॉर्क निर्माण करते. अल्ट्रॉझ डिझेल टॉर्की आणि कार्यक्षम परफॉर्मन्स देते, ज्यामुळे हायवेवर गाडी चालवणे सोपे होते.

टाटा-अल्ट्रॉझ-साइड-ट्रॅकिंग

शिवाय, या डिझेल युनिटला इतर डिझेल गाड्यांप्रमाणे डिझेल इमिशन फ्लुइड (DEF) टॉप-अपची आवश्यकता नसते, ज्यामुळे दीर्घकाळात मालकीचा खर्च कमी होतो. जर तुम्ही जुन्या डिझेल कारमधून अपग्रेड करत असाल आणि त्याच इंधन प्रकारात राहू इच्छित असाल, तर अल्ट्रॉझ हा देशातील तुमचा एकमेव हॅचबॅक पर्याय आहे.

उत्तम राइड क्वालिटी

अल्ट्रॉझचे एक प्रमुख आकर्षण म्हणजे तिचे शोषक सस्पेन्शन, जे खराब रस्त्यांवरही उत्तम राइड क्वालिटी प्रदान करते. या हॅचबॅकचे सस्पेन्शन सेटअप आराम आणि स्थिरता यांच्यात एक चांगला समतोल साधतो. हे शहरी प्रवासासाठी आणि हायवेच्या प्रवासासाठी अगदी योग्य आहे.

प्रशस्त आणि व्यावहारिक इंटीरियर

अल्ट्रॉझमध्ये पुढच्या आणि मागच्या दोन्ही बाजूंना उत्तम थाय-सपोर्ट मिळतो, ज्यामुळे प्रवाशांसाठी लांबचा प्रवास अधिक आरामदायक होतो. पेट्रोल आणि डिझेल व्हेरिएंटमध्ये ३४५ लिटरची बूट स्पेस आहे. इतकेच नाही, तर पारंपरिक सीएनजी कारच्या विपरीत, ज्यात टाकी कार्गो रूममध्ये ठेवली जाते, अल्ट्रॉझ सीएनजीमध्ये लगेज एरियाच्या खाली दुहेरी ६०-लिटर क्षमतेचे सिलेंडर वापरले जातात. यामुळे २१० लिटर वापरण्यायोग्य बूट स्पेस मिळते.

अनेक वैशिष्ट्ये

अल्ट्रॉझ फेसलिफ्टमध्ये क्लास-लीडिंग टेक आणि प्रीमियम वैशिष्ट्ये आहेत, जी मालकीचा एकूण अनुभव सुधारतात. यात हर्मन कार्डन साउंड सिस्टमसह १०.२५-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम, नेव्हिगेशन मॅप व्ह्यूसह डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ३६०-डिग्री एचडी सराउंड व्ह्यू सिस्टम, व्हॉइस-असिस्टेड इलेक्ट्रिक सनरूफ आणि एअर प्युरिफायर यांचा समावेश आहे.

आता, टाटा अल्ट्रॉझ खरेदी न करण्याची कारणे पाहूया

सुस्त परफॉर्मन्स

अल्ट्रॉझचे नॅचरली एस्पिरेटेड १.२-लिटर पेट्रोल इंजिन ८८ bhp पॉवर निर्माण करते, जे पुरेसे वाटते, पण रोमांचक नाही. जर तुम्हाला उत्साही ॲक्सिलरेशन आणि स्पोर्टी ड्रायव्हिंगची आवड असेल, तर अल्ट्रॉझ तुम्हाला कदाचित पुरेशी वाटणार नाही.

रोड, वारा आणि इंजिनचा आवाज

राइड क्वालिटीच्या बाबतीत अल्ट्रॉझ उत्कृष्ट असली तरी, रोड, वारा आणि इंजिनचा आवाज केबिनमध्ये शिरत असल्याच्या तक्रारी आहेत, विशेषतः हायवेवर जास्त वेगात असताना. आवाजाच्या इन्सुलेशनची ही कमतरता लांबच्या प्रवासात अस्वस्थता निर्माण करू शकते. कार्यक्षम परफॉर्मन्स असूनही, डिझेल इंजिनचा आवाज केबिनमध्ये ऐकू येतो आणि ए-पिलर्समधून येणारा वाऱ्याचा आवाज ८० किमी/तास वेगाच्या पुढे लक्षणीय होतो.

मागील बाजूस उंच व्यक्तींसाठी कमी हेडरूम

मागील सीटचा आराम इतर बाबतीत उत्कृष्ट असला तरी, सहा फूट उंच व्यक्तींसाठी हेडरूम अपुरा वाटू शकतो. त्यांचे डोके छताच्या अगदी जवळ येते. मारुती सुझुकी बलेनो आणि i20 सारखे स्पर्धक अधिक प्रशस्त हेडरूम देतात.