Sleeper Vande Bharat: स्लीपर वंदे भारत कधी सुरू होणार?,जाणून घ्या किती असेल भाडे

Published : Sep 02, 2024, 11:21 AM ISTUpdated : Sep 02, 2024, 11:25 AM IST
Sleeper vande bharat

सार

रेल्वे लवकरच स्लीपर वंदे भारत सुरू करणार आहे. ही ट्रेन वर्षअखेरीस रुळांवर धावण्यास सुरुवात होईल. स्लीपर वंदे भारत ट्रेन जास्तीत जास्त 800 ते 1000 किलोमीटर अंतर कापेल.

Sleeper Vande Bharat Express: वंदे भारत ट्रेनच्या यशानंतर आता रेल्वे लवकरच स्लीपर वंदे भारत सुरु करणार आहे. रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी अलीकडेच बेंगळुरू येथील BEML येथे वंदे भारतच्या स्लीपर कोचची पाहणी केली. यावेळी त्यांनी या ट्रेनची खासियत सांगण्यासोबतच स्लीपर वंदे भारत रुळांवर कधी धावणार हे देखील सांगितले.

स्लीपर वंदे भारत केव्हा धावेल ते जाणून घ्या Sleeper Vande Bharat

रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी दिलेल्या माहितीनुसार, स्लीपर वंदे भारतची चाचणी पुढील 2 महिन्यांत सुरू होईल. त्याचवेळी ही ट्रेन वर्षअखेरीस रुळांवर धावण्यास सुरुवात होईल. वंदे भारत स्लीपरच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलताना ते म्हणाले, यामध्ये बर्थ अधिक मजबूत आणि सुरक्षित करण्यासाठी साखळी काढून नवीन यंत्रणा वापरण्यात आली आहे. याशिवाय स्वच्छतागृहांच्या सुविधेबाबतही विशेष काळजी घेण्यात आली आहे.

प्रवाशांच्या सुरक्षेबरोबरच रनिंग स्टाफसाठीही सुविधा

अश्विनी वैष्णव यांच्या म्हणण्यानुसार, वंदे भारतचे स्लीपर कोच आधुनिक तंत्रज्ञानासोबत प्रवाशांच्या सुरक्षेला लक्षात घेऊन तयार करण्यात आले आहेत. लोको पायलट आणि सेवा कर्मचाऱ्यांसाठीही विशेष सुविधा असतील. ट्रेनच्या डिझाइनमध्येही अनेक बदल करण्यात आले आहेत. याशिवाय ट्रेनमध्ये मेंटेनन्स कर्मचाऱ्यांसाठी स्वतंत्र केबिन असेल.

वंदे भारत स्लीपरसाठी जास्तीत जास्त किती अंतर धावेल?

रेल्वेमंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, स्लीपर वंदे भारत ट्रेन जास्तीत जास्त 800 ते 1000 किलोमीटर अंतर कापेल. याचा अर्थ, जर एखाद्या प्रवाशाने रात्री 7-8 वाजेपर्यंत प्रवास सुरू केला तर तो सकाळी 9-10 पर्यंत त्याच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचू शकेल.

जाणून घ्या किती असेल स्लीपर वंदे भारतचे भाडे

वृत्तानुसार, स्लीपर वंदे भारतचे भाडे सध्याच्या स्लीपर कोचपेक्षा जास्त असेल. मात्र, तरीही सर्वसामान्य प्रवाशांचा खिसा लक्षात घेऊन निर्णय घेतला जाईल. 16 डबे असलेल्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेनची किंमत जवळपास 115 कोटी रुपये आहे. चेअरकार वंदे भारत डब्यांपेक्षा त्याचे डबे महाग आहेत.

आणखी वाचा :

42 महिन्यांनंतर योग्य ठिकाणी पोहोचली रेल्वे, जाणून घ्या संपूर्ण प्रकरण

PREV
RG
About the Author

Rameshwar Gavhane

रामेश्वर गव्हाणे हे asianetnews.com या प्रथितयश संस्थेच्या मराठी एशियानेट विभागात कंटेट रायटर या पदावर कार्यरत आहेत. त्यांनी रानडे इन्स्टिट्युट येथून पत्रकारितेचे पदव्युत्तर शिक्षण पूर्ण केलं असून पॉलिटिकल सायन्समध्ये पदव्युत्तर शिक्षण घेतले आहे. त्यांनी असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून टीव्ही ९ मराठी या न्यूज चॅनलमधून पत्रकारितेला सुरुवात केली. त्यानंतर त्यांनी लोकशाही मराठी न्यूज चॅनलमध्येही असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून काम केले आहे. त्यानंतर त्यांनी इनशॉर्ट्स पब्लिक अॅप येथे कंटेट स्पेशॅलिस्ट म्हणून काम केले आहे. त्यांना पत्रकारितेत एकूण ६ वर्षांचा अनुभव आहे. रामेश्वर गव्हाणे यांना राजकीय, सामाजिक विषय, गुन्हे या विषयावर लिहायला आवडते. त्यांना टीव्ही आणि डिजीटल मिडिया क्षेत्रात कामाचा अनुभव आहे.Read More...

Recommended Stories

टाटा सियाराचा सामना होणार हत्तीसारख्या गाड्यांशी, ताकदीने मजबूत आणि सुरक्षेत एक नंबर
TATA च्या Sierra ने कमालच केली, 222 किमी/तास वेग, परफॉर्मन्स पाहून सगळेच अवाक्!