Automatic CNG Cars : क्लचला करा बाय-बाय; 36 किमी मायलेज देणाऱ्या ऑटोमॅटिक CNG कार्स, किंमत फक्त...

'CNG कार म्हणजे मॅन्युअल गिअरबॉक्स' हा समज आता जुना झालाय. क्लच दाबण्याची कटकट नसलेल्या ऑटोमॅटिक CNG कार्स आता मार्केटमध्ये आल्या आहेत. तब्बल ३६ किमी मायलेजचा दावा असलेल्या आणि ७ लाखांच्या बजेटमध्ये मिळणाऱ्या या कार्सबद्दल सविस्तर जाणून घेऊया.

AMT CNG कार्स

CNG कार म्हणजे फक्त मॅन्युअल गिअरबॉक्स, हा विचार आता मागे पडलाय. आता CNG च्या कमी रनिंग कॉस्टसोबतच ऑटोमॅटिक/AMT ची सोय असलेल्या अनेक कार्स मार्केटमध्ये आल्या आहेत. विशेषतः ट्रॅफिकमध्ये सतत क्लच आणि गिअर बदलण्याच्या कटकटीतून सुटका हवी असलेल्यांसाठी या कार्स बेस्ट ऑप्शन ठरत आहेत.

Tata Tiago iCNG AMT - कमी किमतीत ऑटोमॅटिक CNG

कमी बजेटमध्ये ऑटोमॅटिक CNG कार घेण्याचा विचार करत असाल, तर Tata Tiago iCNG AMT हा एक उत्तम पर्याय आहे.

याच्या ऑटोमॅटिक CNG मॉडेलची एक्स-शोरूम किंमत सुमारे ७.०५ लाख रुपयांपासून सुरू होते. ५-स्पीड AMT गिअरबॉक्ससह येणारी ही कार सुमारे २८.०६ किमी/किलो CNG मायलेज देते.

यात तुम्हाला मॅन्युअल कारसारखं सतत क्लच दाबावा लागत नाही. AMT सिस्टीम क्लच आणि गिअर शिफ्टिंगचं काम आपोआप करते.

Maruti Suzuki Swift S-CNG AMT - मायलेज आणि आराम

मारुती सुझुकीने नुकतीच Swift S-CNG AMT लाँच केली आहे. याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ७.९२ लाख रुपये आहे.

कंपनीने यात १.२ लिटर Z-Series इंजिन आणि ५-स्पीड AGS ट्रान्समिशन दिले आहे. मारुतीच्या दाव्यानुसार, ही कार CNG वर ३५.३४ किमी/किलो पर्यंत मायलेज देते.

म्हणजेच, रोज सिटीमध्ये कार चालवणाऱ्यांना CNG च्या कमी खर्चासोबतच ऑटोमॅटिक ड्रायव्हिंगचा आराम मिळतो.

Maruti Suzuki Baleno S-CNG AMT - प्रीमियम हॅचबॅकचा पर्याय

तुमचं बजेट थोडं जास्त असेल, तर तुम्ही Baleno CNG AMT चा विचार करू शकता.

याची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ८.३२ लाख रुपये आहे. रिपोर्ट्सनुसार, याच्या CNG AMT मॉडेलमध्ये ३४.४७ किमी/किलो पर्यंत मायलेज मिळते.

बलेनोचं मुख्य आकर्षण म्हणजे तिची प्रीमियम हॅचबॅक डिझाईन, प्रशस्त केबिन आणि सिटी ड्रायव्हिंगसाठी मिळणारी ऑटोमॅटिकची सोय.

Maruti Suzuki Dzire S-CNG AMT - ३६ किमी/किलो पार करणारं मायलेज

या बातमीतील सर्वात मोठा हायलाईट इथेच आहे.

Dzire S-CNG AMT ची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत ८.५३ लाख रुपये आहे. कंपनीच्या दाव्यानुसार ही कार ३६.४७ किमी/किलो मायलेज देते. JATO Dynamics सर्टिफिकेशननुसार, ही भारतातील सर्वात जास्त इंधन वाचवणारी सेडान असल्याचं मारुतीने म्हटलं आहे.

क्लचचा त्रास खरंच वाचतो का?

इथे एक गोष्ट स्पष्ट समजून घ्या. AMT म्हणजे पूर्णपणे पारंपारिक टॉर्क-कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक नाही. हे ऑटोमेटेड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे.

यात कार स्वतःच क्लच ऑपरेशन आणि गिअर शिफ्टिंग मॅनेज करते. त्यामुळे ड्रायव्हरला क्लच पेडल वापरण्याची गरज पडत नाही. मारुती आपल्या AGS तंत्रज्ञानाला "क्लच-लेस" टू-पेडल टेक्नॉलॉजी म्हणते.

थोडक्यात सांगायचे तर -

• ट्रॅफिकमध्ये सतत क्लच दाबून ठेवावा लागत नाही

• सिटी ड्रायव्हिंग सोपी होते

• डाव्या पायाला आराम मिळतो

• CNG मुळे इंधनाचा खर्च कमी होतो

• AMT स्वतः गिअर शिफ्टिंग मॅनेज करते

त्यामुळे, जे लोक रोज शहरातील ट्रॅफिकमध्ये जास्त वेळ घालवतात, त्यांच्यासाठी हा एक अतिशय प्रॅक्टिकल बदल ठरू शकतो.

३६ किमी/किलो हे रोजचं खरं मायलेज आहे का?

नाही. ही अतिशय महत्त्वाची गोष्ट आहे.

३६.४७ किमी/किलो हे सर्टिफाईड/क्लेम केलेलं टेस्ट-सायकल मायलेज आहे. खऱ्या आयुष्यात ट्रॅफिक, ड्रायव्हिंग स्टाईल, AC चा वापर, प्रवाशांची संख्या, रस्त्याची स्थिती आणि CNG ची क्वालिटी अशा अनेक गोष्टींवर प्रत्यक्ष मायलेज अवलंबून असते. मारुतीने दिलेला ३६.४७ किमी/किलो हा आकडा टेस्ट-एजन्सीच्या सर्टिफिकेशनवर आधारित आहे.

त्यामुळे "रोज ३६.४७ किमी/किलो मायलेज मिळेलच" असा गैरसमज करून घेऊ नका.