सध्या मुंबई उपनगरीय रेल्वेची मर्यादा डहाणू रोडपर्यंत आहे. मात्र, त्यापुढील प्रवाशांची संख्या अफाट आहे.
१. औद्योगिक पट्टा: वापी, वलसाड आणि नवसारी या भागातील कामगार आणि व्यापाऱ्यांना रोजच्या प्रवासासाठी सध्या मेमू (MEMU) किंवा डेमू (DEMU) गाड्यांवर अवलंबून राहावे लागते.
२. व्यापारी उलाढाल: सुरतचा हिरे उद्योग, कापड बाजार आणि वापीमधील कंपन्यांमुळे मुंबई-गुजरात दरम्यान रोज हजारो लोक प्रवास करतात.
३. वेळेची बचत: मेमू गाड्यांच्या तुलनेत 'वंदे मेट्रो'चा वेग आणि वारंवारता अधिक असल्याने प्रवाशांचा वेळ वाचणार आहे.