Vande Local: मुंबई-गुजरात प्रवास आता लोकलने! विरार ते सुरत धावणार 'वंदे मेट्रो'; रेल्वेचा प्रवाशांना मोठा दिलासा

Published : Mar 26, 2026, 05:31 PM IST

Vande Local: मुंबई आणि दक्षिण गुजरातला जोडण्यासाठी विरार ते सुरत दरम्यान वंदे मेट्रो सुरू होण्याची शक्यता आहे. सुरत स्थानकाच्या पुनर्विकासामुळे या योजनेला गती मिळाली असून यामुळे वापी, वलसाड, सुरतमधील हजारो प्रवाशांना  आरामदायी प्रवासाचा पर्याय मिळेल.

PREV
15
मुंबई-गुजरात प्रवास आता लोकलने! विरार ते सुरत धावणार 'वंदे मेट्रो'

मुंबई: भारतीय रेल्वेच्या 'वंदे भारत' एक्सप्रेसने प्रवासाचा अनुभव बदलल्यानंतर, आता रेल्वे प्रशासनाने उपनगरीय प्रवाशांसाठी एक मोठी आनंदाची बातमी दिली आहे. मुंबई आणि दक्षिण गुजरात मधील वाढती गर्दी आणि औद्योगिक गरजा लक्षात घेता, आता विरार ते सुरत दरम्यान अत्याधुनिक 'वंदे लोकल' (ज्याला वंदे मेट्रो किंवा नमो भारत म्हटले जाईल) धावण्याची शक्यता आहे. 

25
सुरत रेल्वे स्थानकाचा 'कायापालट' आणि नवे प्लॅटफॉर्म

सुरत रेल्वे स्थानकाच्या पुनर्विकास (Redevelopment) प्रकल्पामुळे या चर्चेला नवे बळ मिळाले आहे. या ठिकाणी उभारल्या जाणाऱ्या 'मल्टी मॉडेल ट्रान्सपोर्ट हब'मध्ये विशेष नियोजन करण्यात आले आहे.

स्वतंत्र सबर्बन प्लॅटफॉर्म: या प्रकल्पात उपनगरीय गाड्यांसाठी (Local Trains) दोन स्वतंत्र प्लॅटफॉर्म उभारले जात आहेत.

कनेक्टिव्हिटी: यामुळे भविष्यात मुंबईचे लोकल नेटवर्क थेट गुजरातच्या औद्योगिक पट्ट्याशी जोडले जाण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे. 

35
का गरज आहे या 'वंदे लोकल'ची?

सध्या मुंबई उपनगरीय रेल्वेची मर्यादा डहाणू रोडपर्यंत आहे. मात्र, त्यापुढील प्रवाशांची संख्या अफाट आहे.

१. औद्योगिक पट्टा: वापी, वलसाड आणि नवसारी या भागातील कामगार आणि व्यापाऱ्यांना रोजच्या प्रवासासाठी सध्या मेमू (MEMU) किंवा डेमू (DEMU) गाड्यांवर अवलंबून राहावे लागते.

२. व्यापारी उलाढाल: सुरतचा हिरे उद्योग, कापड बाजार आणि वापीमधील कंपन्यांमुळे मुंबई-गुजरात दरम्यान रोज हजारो लोक प्रवास करतात.

३. वेळेची बचत: मेमू गाड्यांच्या तुलनेत 'वंदे मेट्रो'चा वेग आणि वारंवारता अधिक असल्याने प्रवाशांचा वेळ वाचणार आहे. 

45
विरार ते सुरत: २००-३०० किमीचा प्रवास सुखकर

रेल्वेच्या नवीन धोरणानुसार, २०० ते ३०० किमी अंतराच्या शहरांना जोडण्यासाठी 'नमो भारत' आणि 'वंदे मेट्रो' सारख्या जलद शहरी रेल्वे सेवांवर भर दिला जात आहे. विरार आणि सुरत दरम्यान ही सेवा सुरू झाल्यास दक्षिण गुजरात खऱ्या अर्थाने मुंबई महानगर प्रदेशाचा (MMR) भाग वाटू लागेल.  

55
लोकलच्या दरात मिळणार आरामदायी आणि वेगवान प्रवास

सुरत स्थानकावरील दोन नवीन सबर्बन प्लॅटफॉर्म हे केवळ बांधकाम नसून, ते मुंबई-गुजरात मधील प्रवासाच्या क्रांतीचे संकेत आहेत. यामुळे लाखो प्रवाशांना 'वंदे भारत' सारख्याच आरामदायी आणि वेगवान प्रवासाचा अनुभव लोकलच्या दरात मिळण्याची शक्यता आहे.

RG
About the Author

Rameshwar Gavhane

रामेश्वर गव्हाणे हे asianetnews.com या प्रथितयश संस्थेच्या मराठी एशियानेट विभागात कंटेट रायटर या पदावर कार्यरत आहेत. त्यांनी रानडे इन्स्टिट्युट येथून पत्रकारितेचे पदव्युत्तर शिक्षण पूर्ण केलं असून पॉलिटिकल सायन्समध्ये पदव्युत्तर शिक्षण घेतले आहे. त्यांनी असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून टीव्ही ९ मराठी या न्यूज चॅनलमधून पत्रकारितेला सुरुवात केली. त्यानंतर त्यांनी लोकशाही मराठी न्यूज चॅनलमध्येही असिस्टेंट प्रोड्यूसर म्हणून काम केले आहे. त्यानंतर त्यांनी इनशॉर्ट्स पब्लिक अॅप येथे कंटेट स्पेशॅलिस्ट म्हणून काम केले आहे. त्यांना पत्रकारितेत एकूण ६ वर्षांचा अनुभव आहे. रामेश्वर गव्हाणे यांना राजकीय, सामाजिक विषय, गुन्हे या विषयावर लिहायला आवडते. त्यांना टीव्ही आणि डिजीटल मिडिया क्षेत्रात कामाचा अनुभव आहे.Read More...
Read more Photos on

Recommended Stories