Ajit Pawar Plane Crash: अजित पवारांच्या विमानाचा अपघात कसा झाला? त्यांच्यासोबत प्राण गमावलेले इतर 4 जण कोण आहेत, धुक्यामुळे पहिले लँडिंग का अयशस्वी झाले, दुसऱ्या प्रयत्नात विमान का उलटले? Mayday Call शिवाय हे तांत्रिक बिघाड होते की मानवी चूक?
उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांचे विमान दुर्घटनाग्रस्त
महाराष्ट्राचे उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांचे बारामती येथे विमान अपघातात झालेले निधन संपूर्ण देशासाठी एक मोठा धक्का आहे. हा अपघात केवळ एक विमान दुर्घटना नाही, तर अनेक प्रश्नांनी भरलेले एक रहस्य बनले आहे. अनुभवी पायलट, सह-पायलट, फ्लाइट अटेंडंट आणि खासगी सुरक्षा रक्षक यांपैकी कोणीही का वाचू शकले नाही? बुधवारी सकाळी अजित पवार मुंबईहून बारामतीसाठी निघाले होते. त्यांना पंचायत निवडणुकीच्या जाहीर सभेला संबोधित करायचे होते. पण सकाळी 8:45 वाजता लँडिंगदरम्यान त्यांचे चार्टर्ड Learjet-45 विमान कोसळले आणि काही क्षणातच आगीच्या भक्षस्थानी पडले.
29
धुक्यामुळे अपघात झाला का?
अपघाताच्या वेळी बारामती विमानतळावर दाट धुके होते. दृश्यमानता खूपच कमी होती. पायलटने रनवे-11 वर पहिल्यांदा लँडिंगचा प्रयत्न केला, पण रनवे स्पष्ट दिसला नाही. त्यानंतर विमान पुन्हा वर नेण्यात आले. त्यावेळी लँडिंगची परवानगी घेण्याचा योग्य निर्णय होता का?
39
दुसऱ्या लँडिंगच्या वेळी काय चुकले?
पहिला प्रयत्न अयशस्वी झाल्यावर पायलटने पुन्हा लँडिंगचा निर्णय घेतला. यावेळी विमान रनवेच्या दिशेने आले, पण जमिनीला स्पर्श करण्यापूर्वीच त्याचा तोल गेला. प्रत्यक्षदर्शींच्या मते, विमान रनवेपासून 100 मीटर आधीच उलटले आणि मोठ्या आवाजासह जमिनीवर आदळले. त्यानंतर लगेचच विमानाला आग लागली आणि 4-5 स्फोट झाले.
“Oh Shit… Oh Shit”-सह-पायलटचे शेवटचे शब्द काय सांगतात?
आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, अपघातापूर्वी मुख्य पायलट कॅप्टन सुमित कपूर यांनी Mayday Call केला नाही. पण कॉकपिटमधील सह-पायलट कॅप्टन शांभवी पाठक यांचे शेवटचे शब्द रेकॉर्ड झाले- “Oh Shit… Oh Shit”. यावरून शेवटच्या क्षणी काहीतरी अनपेक्षित आणि धोकादायक घडले, जे सांभाळायला वेळ मिळाला नाही, हे स्पष्ट होते.
59
कॅप्टन शांभवी पाठक कोण होत्या?
कॅप्टन शांभवी पाठक या फ्लाइटच्या सह-पायलट होत्या. त्यांनी ग्वाल्हेरच्या वायुसेना स्कूलमधून सुरुवातीचे उड्डाण शिक्षण घेतले आणि मुंबई विद्यापीठातून एरोनॉटिक्समध्ये B.Sc. केले. नंतर न्यूझीलंड इंटरनॅशनल कमर्शियल पायलट अकादमीमधून कमर्शियल पायलट लायसन्स (CPL) मिळवले. त्यांचे कुटुंब दिल्लीत राहत होते, तर आजोळ कानपूरमध्ये आहे.
69
कॅप्टन सुमित कपूर किती अनुभवी होते?
कॅप्टन सुमित कपूर विमानाचे पायलट-इन-कमांड होते. ते VSR Aviation शी संबंधित होते आणि त्यांना बिझनेस चार्टर जेट उडवण्याचा चांगला अनुभव होता. Learjet सारखे वेगवान आणि संवेदनशील विमान उडवण्यात ते अनुभवी मानले जात होते. त्यांची वैयक्तिक माहिती मर्यादित आहे, पण ते एक विश्वासू आणि वरिष्ठ पायलट होते असे म्हटले जाते.
79
विदिप जाधव कोण होते? सुरक्षेत चूक झाली का?
एचसी विदिप जाधव हे अजित पवारांचे वैयक्तिक सुरक्षा अधिकारी होते. ते एक प्रशिक्षित सुरक्षा कर्मचारी होते आणि विमान चालवणे किंवा लँडिंगशी त्यांचा थेट संबंध नव्हता. त्यामुळे या अपघातासाठी त्यांना जबाबदार धरणे पूर्णपणे चुकीचे ठरेल.
89
पिंकी माळी कोण होत्या? त्यांची काही चूक होती का?
पिंकी माळी या फ्लाइटमधील फ्लाइट अटेंडंट होत्या. केबिनमधील प्रवासी आणि क्रूच्या सुरक्षेची काळजी घेणे हे त्यांचे काम होते. अपघाताचे कारण त्यांच्या कार्यक्षेत्राशी संबंधित नव्हते. पिंकी मूळच्या उत्तर प्रदेशातील जौनपूरच्या होत्या. प्राथमिक माहितीनुसार, या दुर्घटनेत त्यांची कोणतीही भूमिका किंवा चूक समोर आलेली नाही.
99
पायलटच्या चुकीमुळे अपघात झाला का?
विमान आदळल्यानंतर लगेचच आग लागली. स्थानिक लोक मदतीसाठी धावले, पण आग आणि धुराचे लोट इतके भयंकर होते की कोणीही जवळ जाऊ शकले नाही. विमानाचे तुकडे आजूबाजूच्या घरांपर्यंत जाऊन पडले.
अद्याप DGCA चा कोणताही अंतिम तपास अहवाल आलेला नाही. प्राथमिक अहवालांमध्ये हवामान, रनवेची स्थिती, तांत्रिक बिघाड आणि दृश्यमानता यासारख्या कारणांची चौकशी केली जात आहे. तपास पूर्ण होण्यापूर्वी पायलटची चूक आहे अशा निष्कर्षाला पोहोचणे घाईचे ठरेल, असे तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे.
