
Nissan Tekton SUV : निस्सान मोटर इंडिया प्रायव्हेट लिमिटेड सध्या देशांतर्गत बाजारात फक्त मॅग्नाइट एसयूव्हीची विक्री करते. आता निसान आपला पोर्टफोलिओ वाढवण्याच्या तयारीत आहे. या कंपनीची बहुप्रतिक्षित टेक्टॉन मिड-साईज एसयूव्ही आणि ग्रॅविट सब-फोर मीटर एमपीव्ही लवकरच लाँच केली जाईल. ही गाडी लवकरच लाँच होणाऱ्या रेनो डस्टरसोबत आपला प्लॅटफॉर्म शेअर करेल. टेक्टॉन लवकरच लाँच होण्याची शक्यता आहे. यामुळे प्रीमियम मेनस्ट्रीम एसयूव्ही सेगमेंटमध्ये निसान मोटर इंडियाचे स्थान पुन्हा मजबूत होईल. ही गाडी आधीच अत्यंत स्पर्धात्मक असलेल्या सेगमेंटमध्ये प्रवेश करेल.
निस्सान टेक्टॉन ही भारतात विकली जाणारी 15 वी सी-स्पेक एसयूव्ही (4.2 मीटर ते 4.4 मीटर) असेल. लाँचपूर्वी, रेंडरिंग आर्टिस्ट प्रत्युष राऊत यांनी टीझर्स आणि स्पाय शॉट्सच्या आधारावर आपले डिझाइन सादर केले आहे. हे रेंडर्स रशलेनने शेअर केले आहेत. चला, या रेंडर्सवर आधारित तपशील जाणून घेऊया.
सी-सेगमेंट एसयूव्ही (4.2 मीटर ते 4.4 मीटर) बद्दल बोलायचे झाल्यास, निस्सानची शेवटची ऑफर किक्स होती. ही टेरेनोच्या वर असलेली एक प्रीमियम ऑफर होती, जशी रेनोची डस्टरच्या वर कॅप्चर होती. बॉक्सी आकारामुळे निसान टेक्टॉन मजबूत आणि मस्क्युलर दिसते, जी गोष्ट भारतात तिच्यासाठी फायदेशीर ठरू शकते.
हे रेंडर्स एक बॉक्सी साईड प्रोफाईल, एक सपाट फ्रंट फेसिया, मस्क्युलर क्रीजसह एक क्लॅमशेल डिझाइन फ्लॅट बोनेट, रुंदी वाढवण्यासाठी एंड-टू-एंड एलईडी डीआरएल सिग्नेचर आणि वर्चस्व दाखवण्यासाठी जाड बॉडी क्लॅडिंग दर्शवतात. पूर्वीच्या स्पाय शॉट्समध्ये दिसल्याप्रमाणे, टेक्टॉनमध्ये 225-सेक्शन टायर्ससह 18-इंच अलॉय व्हील्स असतील.
वेगवेगळ्या डिझाइनच्या गाड्या बनवणाऱ्या काही प्रतिस्पर्धकांच्या विपरीत, निसानने टेक्टॉनमध्ये एक साधे पण आकर्षक डिझाइन स्वीकारले आहे. एलईडी हेडलाइट्स स्लीक आहेत आणि डीआरएल सिग्नेचरमध्येच बसवलेले आहेत. यात दोन कनेक्टेड डीआरएल घटक आहेत, एक वर आणि एक ड्युअल घटक मध्यभागी. कॉन्ट्रास्टसाठी बंपरला सिल्व्हर घटकांसह आकर्षकपणे डिझाइन केले आहे.
अलॉय व्हील्सना ड्युअल-टोन लूक आहे. पुढच्या दारांवर क्वार्टर पॅनलजवळ काही ॲप्लिकेशन्स आहेत. मागील दरवाजाचे हँडल सी-पिलरवर आहेत, जे आधुनिक दिसतात. या रेंडर्समध्ये मागील खिडकीसाठी प्रायव्हसी ग्लास दाखवला आहे, परंतु प्रोडक्शन मॉडेलमध्ये असे होण्याची शक्यता कमी आहे. निसान टेक्टॉनला लांब रूफ रेल्स मिळतील, ज्यामुळे तिची उंची आणखी वाढेल.
याचे ORVMs मोठे आहेत आणि यात वेगळे एलईडी टेललाइट्स देखील आहेत. आतमध्ये, निसान टेक्टॉनमध्ये पॅनोरॅमिक सनरूफ, ऑटो-डिमिंग IRVM, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ॲपल कारप्लेसह मोठी स्क्रीन, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ऑटो क्लायमेट कंट्रोल, क्रूझ कंट्रोल, ADAS आणि लेदरेट अपहोल्स्ट्री यांसारखी सेगमेंटनुसार अपेक्षित फीचर्स आणि उपकरणे मिळण्याची अपेक्षा आहे.
पॉवरट्रेनबद्दल बोलायचे झाल्यास, निसान टेक्टॉनमध्ये फक्त पेट्रोल इंजिन असण्याची शक्यता आहे. रेनो डस्टरप्रमाणे, हायब्रीड आवृत्ती नंतर येऊ शकते. लाँचची नेमकी वेळ अद्याप समोर यायची आहे, परंतु निस्सान टेक्टॉन 2026 च्या पहिल्या सहामाहीत लाँच होण्याची अपेक्षा आहे. ही गाडी टाटा सिएरा, टाटा कर्व, ह्युंदाई क्रेटा, किया सेल्टोस, मारुती सुझुकी व्हिक्टोरिस, मारुती ग्रँड विटारा, टोयोटा हायरायडर, होंडा एलिव्हेट, एमजी ॲस्टर, फोक्सवॅगन टायगुन, स्कोडा कुशाक, सिट्रोएन बसॉल्ट आणि सिट्रोएन एअरक्रॉस यांच्याशी स्पर्धा करेल.