Kia Syros EV: Nexon EV ला टक्कर, कियाची नवी इलेक्ट्रिक SUV येतेय; 500km रेंज!

भारतीय बाजारात किया आपली नवी 'सिरोस' इलेक्ट्रिक SUV लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. ही गाडी एकदा चार्ज केल्यावर जवळपास ५०० किलोमीटर धावेल, असा अंदाज आहे. V2L चार्जिंग आणि ADAS सारख्या आधुनिक फीचर्समुळे ही गाडी थेट टाटा नेक्सॉन ईव्हीला जोरदार टक्कर देईल.

भारतात इलेक्ट्रिक गाड्यांची बाजारपेठ दिवसेंदिवस वाढत आहे. दरवर्षी अनेक नवीन मॉडेल्स लाँच होत आहेत. आता किया (Kia) आपली 'सिरोस ईव्ही' (Syros EV) घेऊन या स्पर्धेत उतरणार आहे. कियाच्या या नव्या इलेक्ट्रिक SUV ची सध्या टेस्टिंग सुरू आहे आणि अनेकदा ती रस्त्यांवर दिसली आहे. चला तर मग, जाणून घेऊया किया सिरोस ईव्हीमध्ये काय खास असेल.

डिझाइन

आंध्र प्रदेशातील अनंतपूरमध्ये सिरोस ईव्हीचा एक प्रोटोटाइप (नमुना) नुकताच दिसला. किया भारतातच या गाड्या बनवणार आहे. या गाडीच्या डिझाइनबद्दल बोलायचं झालं, तर यात स्प्लिट हेडलॅम्प्स असतील. पण तिची फ्रंट ग्रिल नेहमीच्या गाडीपेक्षा वेगळी असेल.

सध्याच्या सिरोसमध्ये दोन ग्रिल ओपनिंग आहेत, पण ईव्ही मॉडेलमध्ये फक्त पुढच्या बंपरखाली एकच ओपनिंग असेल. गरज असेल तेव्हाच उघडणारे 'अ‍ॅक्टिव्ह फ्लॅप्स' यात असू शकतात. यामुळे गाडीची एअरोडायनॅमिक्स (aerodynamics) सुधारते आणि विजेचा वापर कमी होतो. या गाडीला १७-इंची अलॉय व्हील्स मिळतील, ज्यांची डिझाइन खास असेल आणि ती ड्युअल-टोन फिनिशमध्ये येतील. गाडीला फ्लश-फिटेड रूफ रेल्स मिळतील, ज्यामुळे हवेचा अडथळा आणखी कमी होईल.

बॅटरी पॅक आणि रेंज

किया सिरोस ईव्ही दोन वेगवेगळ्या बॅटरी पॅक पर्यायांमध्ये येण्याची शक्यता आहे. दोन्ही मॉडेल्स सिंगल-मोटर FWD (फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह) असतील. या बॅटरीसाठी एक्साइड एनर्जीकडून (Exide Energy) LFP सेल्स वापरले जातील. मोठ्या बॅटरीवाला व्हेरिएंट एका चार्जमध्ये ४७५ ते ५०० किलोमीटरपर्यंतची रेंज देईल, असा अंदाज आहे.

यात व्हेईकल-टू-लोड (V2L) चार्जिंगचं खास फीचर असेल. म्हणजे तुम्ही गाडीच्या बॅटरीने इतर उपकरणं (उदा. लॅपटॉप) चार्ज करू शकाल. फास्ट चार्जिंगमुळे ही गाडी फक्त ३० ते ४० मिनिटांत ० ते ८०% पर्यंत चार्ज होईल. बाजारात तिची थेट स्पर्धा टाटा नेक्सॉन ईव्हीशी (Tata Nexon EV) असेल.

इंटिरियर

गाडीच्या आतमध्ये एक नवीन कलर स्कीम पाहायला मिळेल. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टमसाठी १२.३-इंचाचे दोन HD डिस्प्ले असतील. यात ईव्हीसाठी काही खास फंक्शन्सही मिळतील. रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग कमी-जास्त करण्यासाठी पॅडल शिफ्टर्स दिले जातील.

फीचर्सबद्दल बोलायचं झाल्यास, यात व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, व्हेंटिलेटेड रिअर सीट्स, ६४-कलर अ‍ॅम्बियंट लायटिंग आणि ८-स्पीकरवाला हर्मन कार्डन (Harman Kardon) साउंड सिस्टीम असण्याची शक्यता आहे. सुरक्षेसाठी ३६०-डिग्री कॅमेरा, लेव्हल २ ADAS (अ‍ॅडव्हान्स्ड ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टीम), ड्युअल-कॅमेरा डॅशकॅम आणि सहा एअरबॅग्ज मिळतील.