GST Reform नंतर Hatchback कार्सची मागणी 18.77 टक्क्यांनी वाढली, ही कार कंपनी टॉपवर!
सार
Hatchback Car Sales Surge : ऑक्टोबर 2025 मध्ये, GST 2.0 लागू झाल्यानंतर हॅचबॅक कारवरील कर 18% पर्यंत कमी झाल्यामुळे विक्रीत मोठी वाढ झाली. 95,000 पेक्षा जास्त युनिट्सच्या विक्रीसह मारुती सुझुकीने या सेगमेंटमध्ये आपले वर्चस्व कायम ठेवले.
Hatchback Car Sales Surge : 2025 च्या ऑक्टोबरमध्ये हॅचबॅक सेगमेंटमध्ये पुन्हा एकदा तेजी आली. GST 2.0 नंतर आलेला सणासुदीचा काळ, मोठी कर सवलत आणि परवडणाऱ्या किमतींमुळे या सेगमेंटमधील विक्री वाढली. नवीन GST नियमांनुसार, हॅचबॅकवरील कर 28% वरून थेट 18% पर्यंत कमी करण्यात आला. याचा थेट फायदा ग्राहकांना झाला, ज्यामुळे विक्रीत मोठी वाढ झाली. मासिक विक्री 95,000 युनिट्सच्या पुढे गेली, जी या सेगमेंटमध्ये 18.77% ची मजबूत वाढ दर्शवते.
ऑक्टोबर 2025 मध्ये या सेगमेंटमध्ये एकूण 95,191 युनिट्सची विक्री झाली, जी सप्टेंबर 2025 च्या तुलनेत 18.77% नी जास्त आहे. ऑक्टोबर 2024 च्या तुलनेत वार्षिक वाढ 5.34% होती. मारुती सुझुकीने सर्वोत्तम कामगिरी केली, तिच्या सात कार टॉप 16 च्या यादीत होत्या. मारुतीच्या तीन कार्सनी विशेषतः चांगली कामगिरी केली: वॅगनआर, बलेनो आणि स्विफ्ट.
मारुती वॅगनआरच्या 18,970 युनिट्सची विक्री झाली. मारुती वॅगनआरने पुन्हा एकदा सिद्ध केले की ती भारतातील सर्वात विश्वासार्ह फॅमिली हॅचबॅक आहे. तिची मासिक विक्री 23.28% नी आणि वार्षिक विक्री 36% नी वाढली. किंमत, जागा आणि मायलेज यांच्या मिलाफामुळे ती पुन्हा पहिल्या क्रमांकावर पोहोचली. मारुती बलेनोच्या 16,873 युनिट्सची विक्री झाली. प्रीमियम हॅचबॅक विभागात बलेनोचे वर्चस्व कायम आहे, विक्रीत मासिक 28% आणि वार्षिक 4.9% वाढ झाली.
मारुती स्विफ्टची विक्री 15,542 युनिट्स होती. नवीन मॉडेल लाँच होऊनही विक्रीत थोडी घट झाली. वार्षिक विक्रीत 11% घट झाली. तर, मासिक (MoM) विक्री स्थिर राहिली (-0.03%). टाटा टियागो/टियागो ईव्हीच्या 8,850 युनिट्सच्या विक्रीने मारुतीच्या वर्चस्वाला थोडे आव्हान दिले. वार्षिक विक्रीत 55.76% वाढ झाली, तर मासिक आधारावर 6.34% वाढ झाली.
मारुती अल्टोने 6,210 युनिट्सची विक्री नोंदवली. विक्री वार्षिक 27% नी कमी झाली आणि मासिक 14% नी वाढली. टोयोटा ग्लान्झाने 6,162 युनिट्सची विक्री केली, ज्यात 44% वार्षिक वाढ आणि मासिक आधारावर 86.78% ची वाढ नोंदवली गेली. रिबॅज केलेल्या बलेनोची मागणीही वेगाने वाढत आहे.
ह्युंदाई i10 NIOS ने 5,426 युनिट्सची विक्री केली, तर ह्युंदाई i20 ने 4,023 युनिट्स विकले. दोन्हीच्या वार्षिक विक्रीत घट झाली, पण i10 च्या विक्रीत 28% ची मासिक वाढ नोंदवली गेली. ह्युंदाई i20 च्या विक्रीत मासिक 3.58% (MoM) वाढ झाली. टाटा अल्ट्रॉझने 3,770 युनिट्सची विक्री केली. विक्रीत 42.69% वाढ झाली, पण मासिक विक्री 9.55% नी कमी झाली. मारुती एस-प्रेसोची विक्री 2,857 युनिट्सपर्यंत वाढली, ज्यात वार्षिक 33% आणि मासिक 61% वाढ झाली.
मारुती इग्निस आणि सेलेरियोमध्ये गेल्या वर्षीच्या तुलनेत घट झाली. इग्निसने 2,645 युनिट्स विकले. सेलेरियोने 1,322 युनिट्स विकले. एमजी कॉमेट ईव्हीने 1,007 युनिट्स विकले. सिट्रोएन सी3 ने 897 युनिट्स विकले, ज्यात 199% ची वार्षिक वाढ झाली. याशिवाय, मासिक वाढ 100% नोंदवली गेली.