Car Market: रेनॉ लवकरच आपली 7-सीटर गाडी ट्रायबर नव्या अवतारात आणणार आहे. यात बूट स्पेसची चिंता मिटवणारी ट्विन-सिलेंडर CNG सिस्टीम आणि कायगरमधलं पॉवरफुल 1.0-लिटर टर्बो पेट्रोल इंजिन मिळणार आहे.
बजेट 7-सीटर सेगमेंटमध्ये रेनॉ आपली ट्रायबर एका मोठ्या बदलासह आणत आहे. हा बदल फक्त बाहेरच्या डिझाइनपुरता नाही, तर गाडीच्या आत मेकॅनिकल बदलही होणार आहेत. कुटुंबाच्या प्रवासासाठी अधिक उपयुक्तता, कमी खर्च आणि चांगला ड्रायव्हिंग अनुभव या तिन्ही गोष्टींवर कंपनीने लक्ष केंद्रित केलं आहे. त्यामुळे 'जास्त जागा + कमी खर्च' हे समीकरण आता अधिक मजबूत होणार आहे.
25
खास वैशिष्ट्य
या अपडेटमधील सर्वात खास वैशिष्ट्य म्हणजे CNG सिस्टीम. सामान्य CNG किटमुळे गाडीची बूट स्पेस कमी होते. पण रेनॉने गाडीच्या फ्लोअरखाली ट्विन-सिलेंडर CNG सिस्टीम बसवली आहे. यामुळे सामानासाठी असलेली मागची जागा जवळपास पूर्णपणे वापरता येते. आता मोठ्या कुटुंबाला लांबच्या प्रवासात सामानाची चिंता करावी लागणार नाही.
35
CNG हा एक चांगला पर्याय
कंपनीच्या या निर्णयामागे एक स्पष्ट कारण आहे. भारतात इंधनाचे दर वाढत असताना, CNG हा एक चांगला पर्याय ठरत आहे. CNG मुळे मायलेज चांगलं मिळतं, गाडी चालवण्याचा खर्च कमी होतो आणि देखभालही सोपी असते. विशेषतः मध्यमवर्गीय कुटुंबांसाठी महिन्याच्या खर्चात यामुळे मोठा फरक पडतो. म्हणूनच रेनॉ CNG ला केवळ 'पर्याय' म्हणून नाही, तर एक 'मुख्य' पर्याय म्हणून पाहत आहे.
पॉवरच्या बाबतीतही नवीन ट्रायबर निराश करणार नाही. रेनॉ कायगरमध्ये असलेलं 1.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन आता ट्रायबरमध्येही मिळण्याची शक्यता आहे. हे इंजिन सुमारे 100 bhp पॉवर आणि 160 Nm टॉर्क निर्माण करतं. शहरात स्मूथ आणि हायवेवर दमदार ड्रायव्हिंगचा अनुभव यामुळे मिळेल. मॅन्युअल आणि CVT गिअरबॉक्सच्या पर्यायांमुळे गाडी चालवण्याचा आनंदही घेता येईल.
55
रेनॉ ग्लोबल एंट्री प्लॅटफॉर्म
हे सर्व बदल करण्यासाठी गाडीच्या मूळ रचनेत सुधारणा केली जात आहे. जुन्या CMF-A प्लॅटफॉर्मऐवजी आता नवीन RGEP (रेनॉ ग्लोबल एंट्री प्लॅटफॉर्म) वापरला जाणार आहे. यामुळे गाडीत आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स, उत्तम सुरक्षा वैशिष्ट्ये आणि नवीन इंधन तंत्रज्ञान सहजपणे जोडता येईल. थोडक्यात सांगायचं तर, नवीन ट्रायबर ही फक्त एक 'बजेट MPV' नाही, तर स्मार्ट कुटुंबांसाठी एक विचारपूर्वक केलेला अपग्रेड आहे.
