
Union Budget 2026 : केंद्रीय अर्थमंत्री निर्मला सीतारामन 1 फेब्रुवारी रोजी सकाळी 11 वाजता लोकसभेत सलग नववा केंद्रीय अर्थसंकल्प सादर करणार आहेत. वार्षिक अर्थसंकल्पात सरकारचे उत्पन्न आणि खर्चाच्या योजनांचे तपशीलवार वर्णन असते आणि आगामी आर्थिक वर्षासाठी धोरणात्मक प्राधान्यक्रम निश्चित केले जातात. विशेष म्हणजे, या वर्षाच्या अखेरीस पश्चिम बंगाल, तामिळनाडू, केरळ, पुद्दुचेरी आणि आसाममध्ये विधानसभा निवडणुका होणार असल्याने, या राज्यांसाठी क्षेत्रांनुसार निधी वाटप आणि विकास-केंद्रीत घोषणांवर बारकाईने लक्ष ठेवले जाईल.
निवडणुका होणाऱ्या सर्वात मोठ्या राज्यांपैकी एक असलेल्या पश्चिम बंगालला अलीकडील अर्थसंकल्पांमध्ये रस्ते, महामार्ग आणि शहरी वाहतूक प्रकल्पांसाठी निधी वाटप करून महत्त्व देण्यात आले आहे. अलीकडील घोषणांमध्ये कोलकाता आणि सिलीगुडीला जोडणारे आर्थिक कॉरिडॉर, राष्ट्रीय महामार्गाचा विस्तार, मेट्रो रेल्वे प्रकल्प आणि बंदरांशी संबंधित पायाभूत सुविधांचा समावेश आहे.
या महिन्याच्या सुरुवातीला पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी मालदा टाऊन रेल्वे स्थानकावरून हावडा आणि गुवाहाटी (कामाख्या) यांना जोडणाऱ्या भारतातील पहिल्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवला. त्यानंतर, त्यांनी पश्चिम बंगाल आणि आसाममधील लांब पल्ल्याच्या रेल्वे कनेक्टिव्हिटीला बळकटी देत गुवाहाटी-हावडा वंदे भारत स्लीपर सेवेचे व्हर्च्युअली उद्घाटन केले.
केंद्रीय रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी सांगितले आहे की, राज्यातील प्रकल्पांचे उद्दिष्ट "प्रवाशांचा अनुभव सुधारणे आणि लॉजिस्टिकची कार्यक्षमता वाढवणे" आहे. अमृत भारत स्टेशन योजनेअंतर्गत, पश्चिम बंगालमधील 101 रेल्वे स्थानकांचा पुनर्विकास केला जात आहे आणि राज्यात रेल्वेच्या पायाभूत सुविधांसाठी सुमारे 13,000 कोटी रुपये दिले आहेत.
तमिळनाडूमध्ये, मागील अर्थसंकल्पांनी लॉजिस्टिक्स आणि वाहतूक पायाभूत सुविधांमधील गुंतवणुकीवर भर दिला आहे. केंद्राच्या निधीतून मदुराई-कोल्लम आणि चित्तूर-थच्चूर प्रकल्पांसारख्या प्रमुख महामार्ग कॉरिडॉरला पाठिंबा मिळाला आहे, तसेच औद्योगिक पार्क आणि उत्पादनाशी संबंधित पायाभूत सुविधांसाठी निधी दिला आहे.
एक प्रमुख उत्पादन आणि निर्यात केंद्र म्हणून तामिळनाडूची भूमिका लक्षात घेता, औद्योगिक कॉरिडॉर, बंदर कनेक्टिव्हिटी आणि शहरी पायाभूत सुविधांवर सतत लक्ष केंद्रित करणे अपेक्षित आहे.
अलिकडच्या वर्षांत केरळला महामार्ग, शहरी गतिशीलता (अर्बन मोबिलिटी) आणि किनारपट्टीच्या पायाभूत सुविधांसाठी सतत अर्थसंकल्पीय पाठिंबा मिळाला आहे. मागील वाटपामध्ये मुंबई-कन्याकुमारी कॉरिडॉर, मेट्रो रेल्वे विस्तार आणि शहरी वाहतूक अद्ययावत करण्याशी संबंधित प्रकल्पांचा समावेश आहे. पर्यटन पायाभूत सुविधा, शहरी नूतनीकरण आणि आपत्ती-प्रतिरोधक विकासाशी संबंधित घोषणा अपेक्षित आहेत, विशेषतः किनारपट्टी आणि पूरग्रस्त भागांमध्ये.
कनेक्टिव्हिटीवरील लक्ष अधिक मजबूत करण्यासाठी, पंतप्रधानांनी या महिन्यात तीन अमृत भारत एक्सप्रेस गाड्या आणि एका अतिरिक्त प्रवासी सेवेचे उद्घाटन केले, ज्यामुळे राज्यातील आणि शेजारील राज्यांसोबतची रेल्वे कनेक्टिव्हिटी सुधारेल. केंद्र सरकारने म्हटले आहे की पायाभूत सुविधांचे नियोजन आणि आपत्ती निवारणावर अधिकाधिक प्रभाव पडत आहे.
आसामबद्दल बोलायचे झाल्यास, अलीकडील केंद्रीय अर्थसंकल्पांमध्ये महामार्ग, रेल्वे आणि पूर नियंत्रणाला प्राधान्य दिले आहे, जे ईशान्येकडील कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यावर केंद्राचे लक्ष केंद्रित करते. रस्ते विस्तार, रेल्वे अद्ययावतीकरण आणि आपत्ती व्यवस्थापन पायाभूत सुविधा वाटपामध्ये प्रामुख्याने दिसून आल्या आहेत.
या प्रयत्नांना आणखी बळ देताना, केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी गृहमंत्री अमित शहा आणि आसामचे मुख्यमंत्री हिमंता बिस्वा सरमा यांच्यासमवेत 30 जानेवारी रोजी दिब्रुगढमध्ये 1,715 कोटी रुपयांच्या पायाभूत सुविधा प्रकल्पांची पायाभरणी केली. या प्रकल्पांमध्ये वाहतूक, लॉजिस्टिक्स आणि शहरी पायाभूत सुविधांचा समावेश आहे, ज्याचा उद्देश प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी आणि आर्थिक हालचालींना बळकटी देणे आहे.
केंद्राने म्हटले आहे की ईशान्येकडील वाढीव कनेक्टिव्हिटी प्रादेशिक बाजारपेठांना राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेशी जोडण्यासाठी आणि शेजारील देशांसोबत व्यापार वाढवण्यासाठी महत्त्वाची आहे.
पुद्दुचेरी लहान असले तरी, शहरी पायाभूत सुविधा, गृहनिर्माण आणि नागरी सुविधांसाठी केंद्राकडून निधी मिळाला आहे. सार्वजनिक सेवा, शहरी विकास आणि पायाभूत सुविधांच्या व्यवस्थापनाचा समावेश असलेल्या केंद्रशासित प्रदेशांसाठीच्या अर्थसंकल्पीय तरतुदी निवडणुकीपूर्वी महत्त्वाच्या ठरण्याची शक्यता आहे.
पुद्दुचेरीमधील अलीकडील प्रकल्पांमध्ये वाहतूक कोंडी कमी करणे आणि शहरी गतिशीलता सुधारण्याच्या उद्देशाने 4-किमीचा चौपदरी फ्लायओव्हर आणि 13.5-किमीचा आर्टिलरी रोड यांचा समावेश आहे. हे प्रकल्प केंद्र सरकारच्या मदतीने समर्थित आहेत आणि शहरी विकासासाठी मागील वाटपांवर आधारित आहेत.
दरम्यान, राज्या-विशिष्ट वाटपांव्यतिरिक्त, केंद्रीय अर्थसंकल्प 2026 मध्ये सरकारची व्यापक वित्तीय आणि आर्थिक रणनीती मांडली जाण्याची शक्यता आहे. मुख्य लक्ष क्षेत्रांमध्ये रस्ते, रेल्वे आणि शहरी पायाभूत सुविधांवरील भांडवली खर्च, उत्पादन आणि निर्यातीसाठी सततचा पाठिंबा आणि कृषी, आरोग्य आणि शिक्षणासाठी निधी यांचा समावेश आहे.
सरकार वित्तीय एकत्रीकरणाचे पालन करत असले तरी, भांडवली खर्च "वाढ आणि रोजगार निर्मितीचा एक प्रमुख चालक" राहील, असे अर्थ मंत्रालयाच्या अधिकाऱ्यांनी वारंवार सांगितले आहे.
अर्थसंकल्पापूर्वी, अर्थ मंत्रालयाने 29 जानेवारी रोजी आर्थिक सर्वेक्षण अहवाल प्रसिद्ध केला, ज्यामध्ये स्थूल आर्थिक ट्रेंड, क्षेत्रीय कामगिरी आणि वित्तीय परिस्थितीचे वर्णन केले आहे. मुख्य आर्थिक सल्लागार व्ही. अनंत नागेश्वरन म्हणाले की, या सर्वेक्षणाचा उद्देश "अर्थव्यवस्थेचे वस्तुनिष्ठ मूल्यांकन आणि पुढील धोरणात्मक आव्हाने" प्रदान करणे आहे.
आर्थिक व्यवहार विभागाने तयार केलेल्या अर्थसंकल्पीय दस्तऐवजांमध्ये पायाभूत सुविधा, कृषी, आरोग्यसेवा, शिक्षण आणि उद्योग यांसारख्या क्षेत्रांमधील वाटपांचे तपशीलवार वर्णन आहे, जे राष्ट्रीय प्राधान्यक्रम आणि राज्य-स्तरीय विकास या दोन्हींवर परिणाम करतात.
2026 चा केंद्रीय अर्थसंकल्प एक सर्वसमावेशक आर्थिक रोडमॅप सादर करेल अशी अपेक्षा आहे, ज्यामध्ये यावर्षी निवडणुका होणाऱ्या राज्यांमधील वाटप आणि धोरणात्मक उपायांचे बारकाईने परीक्षण केले जाईल.