Train Safety: तुम्ही ट्रेनने प्रवास करताना इंजिनच्या पुढच्या काचेवर एक लोखंडी जाळी नक्कीच पाहिली असेल. पण ही जाळी का लावतात, याचा कधी विचार केलाय का? यामागे सुरक्षेचं एक मोठं कारण आहे. चला, या फोटो गॅलरीमधून खरं कारण जाणून घेऊया.
ट्रेन साधारणपणे ताशी 100 ते 160 किलोमीटर वेगाने धावते. या प्रचंड वेगामुळे रुळांच्या बाजूला असलेली लहान खडी किंवा दगड हवेच्या दाबाने उडून थेट इंजिनच्या काचेवर आदळू शकतात. अशावेळी ही लोखंडी जाळी ढालीसारखं काम करते आणि काचेचं संरक्षण करते.
25
काच फुटून अपघात होऊ नये म्हणून
काही भागांमध्ये समाजकंटक मुद्दाम ट्रेनवर दगडफेक करतात. वेगात असलेल्या ट्रेनवर दगड आदळल्यास त्याचा परिणाम खूप मोठा असतो. अशावेळी काच फुटून लोको पायलटला गंभीर दुखापत होऊ शकते. यामुळे मोठा अपघातही होऊ शकतो. ही जाळी अशा हल्ल्यांपासून अतिरिक्त सुरक्षा देते.
35
जाळीची रचना खास पद्धतीची
ही जाळी असली तरी ड्रायव्हरला पुढचा ट्रॅक किंवा सिग्नल बघायला काहीच अडचण येत नाही. या जाळीची रचना खास पद्धतीने केलेली असते. तिच्यातील मोकळ्या जागेतून लोको पायलटला रेल्वे ट्रॅक आणि सिग्नल स्पष्ट दिसतात. म्हणजे सुरक्षेसोबतच, कामात अडथळा येणार नाही याचीही काळजी घेतलेली असते.
जेव्हा ट्रेन वेगाने धावते, तेव्हा हवेतील धूळ, लहान किटक आणि इतर कचरा काचेवर आदळतो. ही जाळी असल्यामुळे या गोष्टी थेट काचेवर आदळण्याचं प्रमाण कमी होतं. त्यामुळे काच जास्त खराब होत नाही आणि ड्रायव्हरला समोरचं दृश्य स्पष्ट दिसतं.
55
प्रत्यक्ष परिस्थितीचा विचार करून रचना
ही लोखंडी जाळी दिसायला जरी छोटी असली, तरी रेल्वेच्या सुरक्षेत तिची भूमिका खूप मोठी आहे. हाय-स्पीड ट्रेनमध्ये लोको पायलटची सुरक्षा, काचेचं संरक्षण आणि एकंदरीत प्रवासाची सुरक्षितता वाढवण्यात ही जाळी महत्त्वाची भूमिका बजावते. रेल्वे इंजिनिअर्सनी प्रत्यक्ष परिस्थितीचा विचार करूनच ही रचना केली आहे.
