रस्ते बांधण्याची पद्धत पूर्णपणे बदलणार? नितीन गडकरींनी दिल्ली भन्नाट आयडिया

Nitin Gadkari : केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी चेन्नईमध्ये नवीन उड्डाणपूल प्रकल्प आणि देशभरात रस्ते बांधण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञान वापरण्याची घोषणा केली आहे.

Nitin Gadkari : कोणत्याही देशाचा विकास हा त्याच्या पायाभूत सुविधांवर अवलंबून असतो. भारतात गेल्या काही वर्षांपासून रस्ते प्रकल्पांचा विकास वेगाने होत आहे. अनेक राज्यांमध्ये अशा रस्ते सुविधा निर्माण केल्या जात आहेत, ज्यामुळे अनेक तासांचा प्रवास कमी वेळेत पूर्ण होत आहे. तामिळनाडूमध्येही अनेक राष्ट्रीय महामार्ग उत्तम प्रकारे बांधले जात आहेत. आता केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालय रस्ते बांधणीसाठी नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यावर संशोधन आणि अंमलबजावणी करत आहे.

मधुरवोयल - ८ किलोमीटरचा उड्डाणपूल

चेन्नई येथे झालेल्या एका कार्यक्रमात केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी सांगितले की, चेन्नईतील मधुरवोयल जंक्शनला चेन्नई आऊटर रिंग रोडशी जोडण्याची योजना आहे. यासाठी ८.१४ किलोमीटर लांबीच्या सहा पदरी उड्डाणपुलाच्या रस्त्यासाठी निविदा काढण्यात आल्या आहेत. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर चेन्नईच्या उपनगरांमधील वाहतूक कोंडी कमी होण्यास मदत होईल. या ८.१४ किलोमीटरच्या उड्डाणपूल प्रकल्पासाठी अंदाजे १,४७६.८ कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे, असेही ते म्हणाले.

नगरपालिकेच्या कचऱ्यापासून रस्ता 

पुढे बोलताना ते म्हणाले की, रस्ते बांधणीच्या पद्धतीत आता नवीन बदल आणले जात आहेत. राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (NHAI) २०२७ पर्यंत देशाच्या विविध भागांमध्ये बांधल्या जाणाऱ्या रस्त्यांसाठी संपूर्ण नगरपालिकेचा कचरा वापरण्याची योजना आखली आहे. 

त्यांनी सांगितले की, मुंबई-दिल्ली महामार्गासाठी ४० लाख टन कचरा आणि अहमदाबाद-पुणे महामार्ग बांधकामासाठी २५ लाख टन कचरा वापरण्यात आला आहे. इतकेच नाही, तर जनावरांच्या शेणापासून तयार केलेल्या बायो-बिटुमेनचा वापर करून एक रस्ता बांधण्यात आला आहे. केंद्रीय संशोधन संस्थेने प्रमाणित केले आहे की हे पेट्रोलियम बिटुमेनपेक्षा चांगले आहे, असेही मंत्री नितीन गडकरी यांनी सांगितले.