ऑपरेशन सिंदूरनंतर भारत शक्तिशाली ड्रोन आणि स्टेल्थ लढाऊ विमाने बनवणार, पाकिस्तान आणि चीनची उडणार झोप

भारताच्या संरक्षण यंत्रणेच्या कथा पुन्हा लिहू शकणारे स्टेल्थ फायटर जेट - अ‍ॅडव्हान्स्ड मीडियम कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट (एएमसीए) - ला भारताने हिरवा कंदील दाखवल्याने धावपट्टी स्पष्ट आहे. भारताच्या अ‍ॅडव्हान्स्ड मीडियम कॉम्बॅट एअरक्राफ्ट (एएमसीए) ची संकल्पना आता नवीन आहे, ती काही वर्षांपूर्वी संकल्पित करण्यात आली होती.

सुस्त नोकरशाही प्रक्रियेमुळे आणि तांत्रिक अडथळ्यांमुळे अडकलेले हे स्टेल्थ लढाऊ विमान पुन्हा एकदा चर्चेत येत आहे. बऱ्याच काळापासून, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) कडे लढाऊ विमानांच्या निर्मितीवर मक्तेदारी होती, परंतु तेजसच्या वितरणात विलंब झाल्यामुळे सशस्त्र दलांमधून संताप व्यक्त झाला होता.एवढेच नाही तर एअर चीफ मार्शल अमर प्रीत सिंग यांनी सरकारी कंपनीच्या संथ गतीबद्दल जाहीरपणे टीका केली होती. "अनेकदा करारांवर स्वाक्षरी करताना आपल्याला माहिती असते की त्या प्रणाली कधीही येणार नाहीत. वेळेची मर्यादा ही एक मोठी समस्या आहे. मला वाटणारा एकही प्रकल्प वेळेवर पूर्ण होत नाही", असे सिंग म्हणाले होते.

एएमसीए बद्दल 

चीनच्या J-20 आणि पाकिस्तानच्या J-10Cs ला भारताचा प्रतिसाद म्हणून AMCA कडे पाहिले जात आहे. पाचव्या पिढीतील हे येणारे स्टेल्थ फायटर विमान सुपरक्रूझ क्षमता असलेले असेल, ज्यामध्ये आफ्टरबर्नरशिवाय सुपरसॉनिक वेगाने उड्डाण करण्याची क्षमता असेल. ET एज इनसाइट्सच्या अहवालात म्हटले आहे की, यात 360-अंश परिस्थितीजन्य जागरूकता, प्रगत एव्हियोनिक्स आणि अंतर्गत संग्रहित स्मार्ट शस्त्रे देखील असतील. 

कावेरी इंजिन ट्रेंडिंग का आहे?

 AMCA सोबत, भारत ऑपरेशन सिंदूर नंतर कावेरी इंजिन पुन्हा विकसित करण्यावर देखील काम करत आहे - स्वदेशी जेट इंजिन. ET एज इनसाइट्सच्या अहवालानुसार, वास्तविक उड्डाण परिस्थितीत इंजिनची कार्यक्षमता तपासण्यासाठी रशियामध्ये चाचण्या सुरू आहेत. असे मानले जाते की जर चाचण्या यशस्वी झाल्या, तर हे इंजिन केवळ घटक सारख्या स्टेल्थ ड्रोननाच नव्हे तर कदाचित भविष्यात AMCA च्या Mk-2 प्रकारांना देखील पूरक ठरू शकेल.