Tata Sierra EV: अखेर दिसली झलक! आतून-बाहेरून कशी असेल नवी टाटा सिएरा ईव्ही?

Tata Sierra EV टाटा मोटर्सच्या नव्या सिएरा इलेक्ट्रिक गाडीचे स्पाय शॉट्स समोर आले आहेत. या फोटोंमध्ये गाडीचा बाहेरील लूक तिच्या पेट्रोल-डिझेल मॉडेलसारखाच दिसतोय, तर आतमध्ये मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम असल्याचं कळतंय. हॅरियर ईव्हीप्रमाणेच बॅटरी पॅक असलेली ही गाडी याच तिमाहीत लाँच होण्याची शक्यता आहे.

टाटा मोटर्स सध्या सिएराचं इलेक्ट्रिक व्हर्जन (EV) लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. गेल्या वर्षीच कंपनीने सिएराचं पेट्रोल-डिझेल मॉडेल बाजारात आणलं होतं आणि यावर्षी जानेवारीच्या मध्यापासून त्याच्या डिलिव्हरीज सुरू झाल्या. आता कंपनी ही इलेक्ट्रिक गाडी आणण्याच्या तयारीत असून, तिचे काही स्पाय शॉट्स समोर आले आहेत. यावरून वाटतंय की, टाटा लवकरच सिएरा ईव्ही बाजारात आणेल. रेडिटवर (Reddit) एका युझरने हे फोटो शेअर केले आहेत, ज्यात गाडीच्या केबिनची झलक पहिल्यांदाच दिसली आहे. या फोटोंमध्ये दोन सिएरा ईव्ही गाड्या पार्किंगमध्ये उभ्या असलेल्या दिसतात. दोन्ही एसयूव्ही पूर्णपणे कॅमोफ्लॉजने झाकलेल्या आहेत, पण त्यांची अलॉय व्हील्स सध्याच्या सिएरासारखीच आहेत.

सामान्य सिएरासारखाच बाहेरचा लूक

सिएरा ईव्हीमध्ये सध्याच्या मॉडेलप्रमाणेच कनेक्टिंग एलईडी बार, ड्युअल-फंक्शन एलईडी डीआरएल आणि स्टायलिश एलईडी हेडलॅम्प्स आहेत. पण, इलेक्ट्रिक गाडी असल्यामुळे तिची पुढची ग्रील पूर्णपणे बंद आहे आणि खाली एक छोटा एअर डॅम दिला आहे. गाडीची साईड प्रोफाइलही सामान्य सिएरासारखीच आहे. यात ग्लॉस ब्लॅक क्लॅडिंग, गाडीच्या बॉडीला चिटकून बसणारे डोअर हँडल्स, इंटिग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स असलेले मोठे ORVMs आणि 360-डिग्री कॅमेरा यांसारखे फीचर्स मिळतील. पेट्रोल-डिझेल मॉडेलप्रमाणेच, ईव्हीमध्येही लेव्हल 2 ADAS आणि इतर सेफ्टी फीचर्स मिळण्याची शक्यता आहे. गाडीच्या मागच्या बाजूला एलईडी टेल लॅम्प आणि टर्न इंडिकेटर्ससह एक आकर्षक एलईडी कनेक्टिंग बार आहे. यात रूफ-इंटिग्रेटेड स्पॉयलर आणि रिअर डिफॉगरही आहे. मागच्या काचेचा वायपर स्पॉयलरच्या खाली दिलेला आहे.

मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम

गाडीच्या आतल्या भागाबद्दल बोलायचं झाल्यास, या फोटोंमध्ये एक मोठी टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम दिसते. ही सिस्टीम सिएराच्या सध्याच्या मॉडेलप्रमाणे 12.3-इंच युनिट असू शकते. पण, स्पाय शॉट्समधील टेस्ट मॉडेल हे कमी फीचर्स असलेलं व्हेरिएंट वाटतंय, कारण त्यात ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप दिसत नाही. सध्याच्या पेट्रोल-डिझेल मॉडेलच्या Accomplished+ व्हेरिएंटमध्ये 12.3-इंचाची तिसरी स्क्रीन मिळते. याशिवाय, ड्रायव्हर डिस्प्लेचीही एक छोटीशी झलक दिसते, ज्याची डिझाइन टाटाच्या इतर गाड्यांसारखीच आहे.

हॅरियर ईव्हीचा बॅटरी पॅक मिळण्याची शक्यता

एक महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे, पेट्रोल-डिझेल मॉडेलच्या विपरीत, सिएरा ईव्ही लाँचच्या पहिल्या दिवसापासून QWD किंवा AWD पर्यायांमध्ये उपलब्ध असेल. यामध्ये हॅरियर ईव्हीप्रमाणे 65 kWh किंवा 75 kWh क्षमतेचा बॅटरी पॅक मिळण्याची शक्यता आहे. या गाडीची ड्रायव्हिंग रेंजही चांगली असेल अशी अपेक्षा आहे. टाटा आपल्या गाडीच्या पोर्टफोलिओमध्ये सिएरा ईव्हीला हॅरियर ईव्ही आणि नेक्सॉन ईव्हीच्या मध्ये स्थान देईल. याच तिमाहीत सिएरा ईव्ही लाँच होईल अशी अपेक्षा आहे.