Maruti Suzuki : आर्थिक वर्ष 2025 मध्ये भारतीय रेल्वेद्वारे 5.85 लाखांहून अधिक वाहने पाठवून मारुती सुझुकीने नवीन विक्रम केला आहे, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 18% वाढ आहे. हे पाऊल कंपनीच्या पर्यावरणपूरक लॉजिस्टिक्स प्रयत्नांचा एक भाग आहे.
रेल्वेने ५.८५ लाखांहून अधिक वाहने पाठवून मारुती सुझुकीचा विक्रम
आर्थिक वर्ष 2025 मध्ये रेल्वेद्वारे 5.85 लाखांहून अधिक वाहने पाठवून मारुती सुझुकी इंडिया लिमिटेडने पर्यावरणपूरक लॉजिस्टिक्समध्ये एक नवीन विक्रम स्थापित केला आहे. ही 2024 च्या तुलनेत 18% वाढ आहे.
27
मोठी वाढ
गेल्या दशकात, आउटबाउंड लॉजिस्टिक्समध्ये रेल्वे वाहतुकीतील मारुती सुझुकीचा वाटा लक्षणीय वाढला आहे. 2016 मधील 5.1% वरून 2025 मध्ये तो ~26% पर्यंत वाढला आहे. यामुळे कार्बन उत्सर्जन, देशाची तेल आयात आणि रस्त्यांवरील गर्दी कमी झाली आहे.
37
ऑटोमोबाईल-फ्रेट-ट्रेन-ऑपरेटर
मारुती सुझुकी, वाहनांच्या वाहतुकीसाठी रेल्वेला एक टिकाऊ आणि कार्यक्षम साधन म्हणून प्रोत्साहन देण्यात आघाडीवर आहे. 2013 मध्ये AFTO (ऑटोमोबाईल-फ्रेट-ट्रेन-ऑपरेटर) परवाना मिळवणारी ही पहिली ऑटोमोबाईल कंपनी होती. 2014-15 पासून, मारुती सुझुकीने हब अँड स्पोक मॉडेलद्वारे 22 ठिकाणांहून 28 लाखांहून अधिक वाहने पोहोचवली आहेत.
सध्या, मारुती सुझुकी 45 पेक्षा जास्त फ्लेक्सी डेक रेक्स वापरते, प्रत्येकामध्ये एका फेरीत सुमारे 260 वाहने वाहून नेण्याची क्षमता आहे. 2025 मध्ये, कंपनीच्या एकूण रेल्वे डिस्पॅचपैकी 53 टक्के डिस्पॅच गुजरात आणि मानेसर प्लांटमधील रेल्वे सायडिंगमधून झाले आहेत.
57
कंपनीचे म्हणणे काय
या यशाबद्दल बोलताना, मारुती सुझुकी इंडिया लिमिटेडचे एमडी आणि सीईओ, हिसाशी ताकेउची म्हणाले की, 2025 हे वर्ष आमच्यासाठी आतापर्यंतच्या सर्वाधिक रेल्वे डिस्पॅचचे वर्ष ठरले आहे.
67
पर्यावरण लॉजिस्टिक प्रयत्न अधिक मजबूत
"या वर्षात, आम्ही दोन महत्त्वाच्या उपक्रमांद्वारे आमचे पर्यावरण लॉजिस्टिक प्रयत्न अधिक मजबूत केले. पहिले म्हणजे, आमच्या मानेसर प्लांटमध्ये भारतातील सर्वात मोठ्या इन-प्लांट रेल्वे सायडिंगचे उद्घाटन आणि दुसरे म्हणजे, चिनाब नदीवरील जगातील सर्वात उंच रेल्वे आर्च ब्रिजवरून काश्मीर खोऱ्यात रेल्वेने वाहने पाठवली. असे करणारी आमची पहिली ऑटोमोबाईल कंपनी आहे," असे ते म्हणाले.
77
सर्कुलर मोबिलिटी
"आर्थिक वर्ष 2030-31 पर्यंत रेल्वे-आधारित वाहन डिस्पॅच 35% पर्यंत वाढवण्याचे आमचे ध्येय आहे. मारुती सुझुकीने डिझाइन, उत्पादन, लॉजिस्टिक्स आणि एंड-ऑफ-लाइफ व्हेईकल (ELV) व्यवस्थापनापर्यंत संपूर्ण वाहन जीवनचक्रात कार्बन फूटप्रिंट कमी करण्यासाठी 'सर्कुलर मोबिलिटी' दृष्टिकोन स्वीकारला आहे," असे हिसाशी ताकेउची यांनी सांगितले.
