दोन कार्यरत विमानवाहू जहाजे - रशियन मूळचे INS विक्रमादित्य आणि स्वदेशी बांधलेले INS विक्रांत यांच्या समावेशाने भारताने सागरी वर्चस्व प्रस्थापित केले आहे.
सध्या पाकिस्तानकडे एकही विमानवाहू जहाज नाही, ज्यामुळे त्यांच्या सागरी कार्यक्षेत्र आणि धोरणात्मक नौदल पोहोच मर्यादित आहे.
भारताच्या पाणबुडी, सुमारे १८ कार्यरत जहाजे आहेत, ज्यात अणुऊर्जेवर चालणार्या अरिहंत-वर्गाच्या बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र पाणबुड्यांचा समावेश आहे, ज्यात धोरणात्मक अण्वस्त्र प्रतिबंधासाठी तीन बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र पाणबुड्या आहेत, ज्या क्षमतेचा पाकिस्तानकडे पूर्णपणे अभाव आहे हे अधोरेखित करते.
पाकिस्तानच्या पाणबुडी दलात ५ कार्यरत पाणबुड्या आहेत, मुख्यतः अगोस्टा-९०बी वर्ग, चीनकडून नुकतेच वितरित केलेले दोन हंगोर-वर्गाच्या पाणबुड्यांसह. कार्यरत उपलब्धता मर्यादित आहे, सध्या फक्त दोनच समुद्रयोग्य आहेत.
सुमारे १५० जहाजांच्या ताफ्यासह भारत महत्त्वपूर्ण नौदल क्षमता अधोरेखित करतो.
यात १३ प्रगत निर्देशित क्षेपणास्त्र विनाशक आहेत, विशेषतः ब्रह्मोस क्रूझ क्षेपणास्त्रांनी सुसज्ज विशाखापट्टणम-वर्ग आणि १४ फ्रिगेट्स, ज्यात नुकतेच नियुक्त केलेले स्टेल्थ फ्रिगेट INS Nilgiri नीलगिरी-वर्गाचे (प्रकल्प १७A) आहे.
हे पाकिस्तानच्या ९ फ्रिगेट्सच्या ताफ्यापेक्षा आणि कोणत्याही कार्यरत विनाशकांपेक्षा लक्षणीयरित्या जास्त आहे.
पाकिस्तानच्या नौदल मालमत्तेत चार चिनी-निर्मित तुघरिल-वर्गाच्या फ्रिगेट्सचा समावेश आहे, ज्याला जुन्या प्लॅटफॉर्मद्वारे समर्थन दिले जाते, जे तांत्रिक अत्याधुनिकतेमध्ये लक्षणीय तफावत दर्शवते.